A6 - Desde 63.000- - 313 CV - 250 km/h - 6,3 l/100 km 

Audi A6 3.0 TDI

Que un familiar sea amplio y práctico es lo lógico; que corra tanto y gaste tan poco como éste, es lo llamativo...

02.12.2011 | 00:21
Audi A6 3.0 TDI
Audi A6 3.0 TDI


La llegada de la versión familiar del A6 -llamada Avant y que sale entre 2.460 y 2.560 - más cara que la berlina de la que deriva- supone un doble aliciente; por un lado, este es el A6 más práctico que se puede comprar, gracias a su amplio portón trasero -que puede tener apertura automática... y accionarse con un movimiento del pie** por 1.600 -- y a que ofrece el maletero más grande de toda la gama Audi -565 litros: 35 l más que la berlina de la que deriva-.


Por otro lado, estrena un nuevo motor diesel de seis cilindros y doble turbo que, con sus 313 CV, se convierte en uno de los más potentes del mercado -ver ránking a la derecha-.

No será el A6 más equilibrado -de hecho, basta la versión diesel básica de 177 CV para tener un modelo excelente- ni el que más se venda, pero gracias a este poderoso propulsor, a la tracción total, al excelente chasis y a su eficaz cambio automático de ocho marchas -todo, de serie- estamos ante uno de los familiares más rápidos y deportivos del mundo.



Por dentro y por fuera


Soberbio...El salpicadero no cambia: es bonito, elegante y ofrece una calidad que es la referencia del segmento. Excelente puesto de conducción.

Maletero...Puede incluir raíles para sujetar la carga -185--, pack portaobjetos -120-, y suelo de goma -125- fácil de limpiar.

De serie...Lleva llantas de 17". En opción, puede montar unas de hasta 20" -desde 3.220 --.

audi-a6-30-tdi-1



Cómo va


Competencia del AVE

La plataforma es la misma del A6 berlina; la única diferencia es que el familiar Avant pesa unos escasos 30 kg más...

Dos en uno...Aunque pesa cerca de dos toneladas, incluso con la suspensión de serie, este A6 resulta muy estable y bastante cómodo... pero, por 2.325 -, ofrece una suspensión regulable en dureza -más cómoda o más deportiva- que es muy eficaz.

¡Alucina!...El nuevo propulsor*es increíble; -deriva del 3.0 TDI de 245 CV*- corre mucho -aunque 'le cuesta' algo salir desde parado-, suena poco, llega a 5.200 rpm -mucho para un diesel- y nos consumió unos 8,0 litros.



Veredicto


Es difícil no 'enamorarse' del nuevo motor diesel... pero lo más lógico es adquirir el nuevo A6 Avant con el propulsor 3.0 TDI de 245 CV, muy rápido y casi 6.000 - más barato.

Ficha técnica y gama



Motor 3.0 TDI Biturbo
Motor Diesel, Biturbo, 6 Cil. En V, 2.967 Cc
Potencia 313 Cv (230 Kw) A 3.900 Rpm -
Par 66,3 Kgm (650 Nm) A 1.450 Rpm -
Tracción A Las Cuatro Ruedas
Caja De Cambio Automática, De Ocho Velocidades
Frenos Del/Tras Discos Ventilados/Discos
Tamaño
Tamaño 492x187x146 Cm
Peso Aprox. 1.850 Kg
Neumát. 225/50 R17
Maletero 565 L-
Dep. Combustible 75 L-
Cómo Va
Vel. Máxima 250 Km/H -
Acel. 0-100 Km/H 5,4 Seg-
Con.Medio 6,4 L/100 Km-
Qué Tiene
Serie: Abs, Esp, 6 Airbags, Climatizador Bizona, Dirección Asistida, Control De Velocidad, Control De Presión De Neumáticos, Faros Y Limpiaparabrisas Automáticos, Llantas De Aleación De 17", Retrovisores Eléctricos Calefactables Opciones: Acceso Y Arranque Manos Libres (775-), Pintura Metal. Perlada (1.320), Susp. Neum. (2.325), Techo Solar (1.345)...


La gama
Modelo Potencia Precios  (Desde)
2.8 Fsi 204 Cv 47.160- 7.846.764 Pta
3.0 Tfsi 300 Cv 60.160- 10.009.782 Pta
2.0 Tdi 177 Cv 41.760- 6.948.279 Pta
3.0 Tdi 204 Cv 48.260- 8.029.788 Pta
3.0 Tdi Qtt 245 Cv 57.360- 9.543.901 Pta
3.0 Tdi  Qtt 313 Cv 63.000- 10.482.318 Pta

El Avant comparte los mismos motores de la berlina, y suma el nuevo diesel, situado como momentáneo tope de gama por precio -hasta que llegue el deportivo S6-. Los motores de más de 245 CV sólo se venden con cambio automático -es opcional en el resto- y tracción a las cuatro ruedas.



Lo que otros no te cuentan




¿Por qué comprarlo?... Familiar, pero bonito; motor increíble y chasis muy bueno. Calidad interior.




¿Por qué no comprarlo?... Precio, equipamiento opcional caro, un Mercedes Clase E familiar tiene 695 l de maletero.



Rivales

Los diesel...más potentes

Aparte del nuevo A6 3.0 TDI biturbo, otros ocho modelos del mercado, que consumen gasóleo, pueden presumir... de superar los 300 CV. ¿Es el principio del fin de las mecánicas de gasolina?
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Audi A8 4.2 TDI - 350 CV - 250 km/h - 7,6 l/100 km - 513x194x146 cm

Marca el tope de potencia entre las berlinas diesel; además, dispone de una avanzada carrocería de aluminio.

Prestaciones, calidad, elevada tecnología.

Diseño similar al de cualquier A4 más barato.



BMW

Audi Q7 6.0 TDI - 500 CV - 250 km/h - 11,3 l/100 km - 508x198x173 cm

Es 'el no va más'; tan potente que es capaz de competir contra los TT más rápidos... con motor de gasolina.

Sonido, exclusividad, consumo para su potencia.

Precio elevado, caja de cambios algo lenta.



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BMW 535D - 313 CV - 250 km/h - 5,4 l/100 km - 490x186x146 cm

Lo sorprendente no es lo que corre... sino que consuma como muchos motores con la mitad de potencia; espectacular.

Excelente caja de cambios, agilidad, imagen.

Opciones caras, plaza central trasera incómoda.



rival-bmw-serie-7_21

BMW 740D - 306 CV - 250 km/h - 6,9 l/100 km - 507x190x148 cm

Es el mismo motor diesel del Serie 5... y también hace un estupendo trabajo sobre un modelo más grande y pesado.

Comodidad, agilidad, tecnología, acabados.

Suplemento de precio respecto al excelente Serie 5.



gl4501

Mercedes GL 450 CDI - 306 CV - 230 km/h - 9,6 l/100 km - 508x193x184 cm

Este peso pesado -2.600 kg- registra unas prestaciones razonables gracias al empuje de los 71,4 kgm de su motor.

Amplitud interior, polivalencia, robustez, imagen.

Agilidad en zonas lentas, los hay que gastan menos.



touareg1

VW Touareg 4.2 TDI - 340 CV - 242 km/h - 9,1 l/100 km - 479x194x171 cm

Es el mismo motor que lleva el A8... pero con más potencia; excelente respuesta y sonido incluso bonito para ser diesel.

Prestaciones, cualidades dentro y fuera del asfalto.

Apariencia poco llamativa, peso considerable.



2010_range_rover_024_hr1

Range Rover TDV8 - 313 CV - 210 km/h - 9,4 l/100 km - 497x195x190 cm

El motor es increíble... pero 'cunde' menos que otros diesel porque este Range pesa 2,5 toneladas y mide 1,9 m de alto.

Imagen, comodidad, comportamiento en campo.

Peso excesivo, altura considerable, cambia en 2012.



p00452261

BMW X6 40D - 306 CV - 236 km/h - 7,5 l/100 km - 487x198x168 cm

El rendimiento de su motor concuerda con su atractiva imagen de todo camino-coupé. Rápido, pero también ágil.

Comportamiento, prestaciones, apariencia.

Amplitud y maletero comparado con el BMW X5.


Por fuera

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