TÉCNICA
Protégete contra las impurezas
Los sistemas de inyección, especialmete los de gasóleo, trabajan a elevadísimas presiones que exigen un combustible de buena calidad, sin restos de agua e impurezas que puedan obstruir las estrechas canalizaciones y los orificios por los que deben discurrir. La evolución de la electrónica aplicada a la gestión de los motores y el incremento de la presión de inyección han permitido un aumento de las prestaciones de las mecánicas, así como la reducción de sus consumos y emisiones.
Amplía su vida útil
Si queremos que nuestro coche dure la mayor cantidad de kilómetros posible tenemos que mantener una estricta rutina de revisiones. Cada fabricante establece unos plazos para pasar por el taller, así que lo primero que debes hacer a la hora de comprar un coche nuevo, es estudiar bien el libro de mantenimiento para no descuidar la sustitución de ninguna pieza ni de ningún líquido.
Evita averías y ahorra dinero
Inyección directa, filtro de partículas? Los motores diesel de última generación incluyen tanta tecnología que una avería puede superar, incluso, los 3.000 euros. Con estos consejos, conseguirás evitar muchos disgustos.
Qué es, cómo funciona y cuál es su mantenimiento
Este dispositivo lo monta casi al totalidad de propulsores diésel modernos y se encarga de eliminar las partículas sólidas generadas por estos motores.
USUARIO
Técnica-Hazlo tú mismo
Con los costes de mano de obra muy elevados y la economía tratando de resurgir, el "hazlo tú mismo" gana cada día más adeptos. Realizar las tareas básicas de mantenimiento no entraña excesiva dificultad y, con un poco de habilidad y ganas, están al alcance de cualquiera.
¡Nunca lo seques al sol después de lavarlo!
Mantener tu coche reluciente es más que una
cuestión de limpieza: La
arena de la playa, los
insectos de la carretera? son agentes que pueden deteriorarlo. Además, si sabes conservar tu coche, conseguirás que se deprecie menos cuando quieras venderlo. Descubre
lo que debes y lo que no debes hacer al limpiar tu vehículo.
Hazlo tú mismo
En invierno es habitual que en la parte interior del parabrisas se forme una neblina o vaho que, aunque le des con un trapo -en ese caso desaparece temporalmente- y lo laves con agua y jabon o, incluso, con agua y amoníaco.... no hay forma de eliminarlo definitivamente. Esto es especialmente molesto durante la salida y la puesta del sol, y es un engorro tener que estar limpiándolo constantemente.
Da igual que antes de vacaciones hayas revisado el coche: con el otoño y la llegada del mal tiempo conviene que vuelvas a comprobar su estado. Estos son los siete elementos fundamentales a chequear... y los mejores productos que puedes usar.
Ojo a las lluvias
Durante estos meses, la falta de luz, la lluvia, la niebla y la nieve impiden ver muchos obstáculos a tiempo para evitarlos. El 42% de los accidentes con víctimas mortales se producen en situaciones de baja visibilidad, según un reciente informe del RACE y la red de talleres Bosch Car Service.
Los consejos de un restaurador
El interior del coche es uno de los elementos que más sufren el paso del tiempo y que mejor nos delatan en el caso de que hayamos descuidado su "salud". Con los años, el volante sufrirá un importante desgaste, al igual que las tapicerías -sobre todo si tienes niños pequeños- o los plásticos, y comenzarás a escuchar grillos y fricciones por un desajuste de las piezas. También pueden aparecer malos olores. Para evitar todo eso hemos hablado con Regis Nicolás, propietario del taller Cochera, especializado en la restauración de Mercedes clásicos, y éstas son sus recomendaciones:
Los trucos del experto
Si quieres que la carrocería de tu coche no sufra el paso del tiempo -tanto para tu disfrute como para pedir más a la hora de venderlo en el mercado de ocasión-, es importante que desde el primer día lleves a cabo una serie de trabajos de mantenimiento. Esteban López, responsable de la formación técnica de BMW España, nos ha contado los trucos que podemos seguir para que nuestro coche luzca como el primer día. Presta atención:
Los consejos del lector
Con motivo del tema de portada del número 131 de Autofácil: '¿Quieres que tu coche dure un millón de kilómetros?', algunos conductores nos han enviado sus casos personales con vehículos que superan con creces la barrera de los 400.000 km. Uno de ellos es Félix Arkarazo, que nos cuenta sus consejos y todo el mantenimiento que ha realizado a su Audi A4 1.9 TDI de 115 CV, matriculado en mayo de 2000, para recorrer los 546.000 km que indica actualmente el marcador.
Sin arriesgar en seguridad
Si quieres alargar el tiempo de sustitución de tus neumáticos, pero sin poner en peligro tu seguridad ni la de tus acompañantes, puedes seguir unos consejos que harán que tus ruedas mantengan durante más tiempo sus propiedades. Para ayudarte hemos hablado con Juan Carlos Fernández, jefe del servicio técnico de ventas de Bridgestone Hispania, quien nos ha dado estas sencillas recomendaciones:
Para conocer si todo funciona bien en tu coche no siempre es necesario ir al taller. Hemos seleccionado una decena de artilugios, baratos y precisos, que te ayudarán a comprobarlo. En tiendas de Internet -como Ebay.es, www.amazon.es- y en otras especializadas en aparatos para talleres -como www.pce-instruments.com- encontrarás un amplio catálogo de dispositivos que miden la calidad del aceite, la tensión de la correa de distribución, el estado de los elementos eléctricos del vehículo... Te mostramos los mejores por calidad/precio.
MÁS NOTICIAS
Cada año, 16 millones de conductores acuden con su coche a superar la ITV... y uno de cada cinco no lo consigue a la primera. Lo que es peor, 1,5 millones de vehículos circulan sin haberla pasado -infracción sancionada con 200 - de multa y la inmovilizacion del coche-. Si no quieres que la inspección técnica te dé problemas, entérate de qué trucos puedes practicar... y cuáles son trampas ilegales.
Llega el primer fin de semana del éxodo vacacional y con él se incrementan los desplazamientos por carretera, los atascos, las averías.... Para facilitar un poco el viaje y evitar cualquier imprevisto, desde la Confederación Nacional de Autoescuelas, CNAE, han realizado una breve guía para planificar los viajes y evitar sustos en lo que respecta al vehículo, el conductor y la carretera.
Si la tapicería se te ha manchado de grasa, con restos de comida, chicles... y no lo limpias rápido, podrían quedar marcas de por vida. Te contamos algunos buenos trucos.
Para tener los asientos en buen estado lo más recomendable, según los expertos, es retirar rápidamente cualquier mancha que caiga sobre ellos -por eso, conviene llevar en el maletero un rollo de papel absorbente, una esponja y jabón líquido- y hacer, cada uno o dos meses, una limpieza a fondo; encontrarás manuales sobre cómo realizarla en la web www.forodetalles.com.
En los meses de otoño e invierno es fundamental disponer del mejor alumbrado en el coche; así evitarás sustos en carretera. Con estos sencillos trucos puedes conseguir que las luces de tu vehículo alumbren más.
Hace un par de semanas, el Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV) hizo público el resultado de su informe con las averías más frecuentes que llevan a la mayoría de los modelos en garantía a pasar por el taller. Entre los componentes que más se averían están la válvula EGR, encargada de la recirculación de los gases de escape, el turbo y el sistema de inyección, así que hemos preparado esta pequeña guía para que aprendas a mantener siempre a punto estos tres elementos para alargar la vida útil de tu coche.
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