Hoy comienza la producción 

El Mégane RS Trophy se fabrica en exclusiva en Palencia

El Renault Mégane RS Trophy no es sólo la versión más radical de toda la gama y el modelo de tracción delantera más rápido en el circuito de Nürburgring, sino también una muy buena noticia para nuestra industria del automóvil. Y es que la firma francesa ha elegido la planta de Palencia para fabricar en exclusiva las 500 unidades de esta versión potenciada del Mégane RS, con el mismo motor 2.0 turbo, pero preparado para pasar de 250 a 265 CV -además, monta de serie las especificaciones del Chasis Cup-.

11.07.2011 | 08:40
Renault Mégane RS Trophy
Renault Mégane RS Trophy

Argumentos no le faltan para que esas 500 unidades se vendan en un tiempo relativamente corto: acelera de 0 a 100 km/h en seis segundos, alcanza una velocidad máxima de 254 km/h, tiene una magnífica tracción, se apoya muy bien en las curvas, los frenos son de lo mejor de su categoría, la suspensión es más firme y diez milímetros más baja que en el resto de modelos Sport... Nosotros ya tuvimos la oportunidad de probarlo el mes pasado sobre el asfalto del Nordschleife, donde nos dejó muy buen sabor de boca -no te pierdas el vídeo de nuestra vuelta completa y los comentarios de nuestro probador Javier Arús-.

Hoy lunes se ponen en marcha las máquinas en la fábrica española.

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