Llega el sistema R-Link 

Renault Laguna Collection 2013: Una última puesta al día

16.04.2013 | 17:39
El restyling del Laguna se aprecia principalmente en el frontal
El restyling del Laguna se aprecia principalmente en el frontal

Con el restyling de este año, todas las carrocerías de la gama Laguna modernizan su diseño y llegan a la berlina francesa las últimas novedades que Renault ya ha incorporado a otros modelos.

El Laguna Collection 2013 es el segundo restyling al que Renault somete a la generación del Laguna lanzada en 2007, y la marca francesa confía en que, gracias a esta actualización, pueda aguantar un tiempo más en el mercado antes de sustituirlo. En él, las nuevas luces diurnas LED quedan integradas en las molduras cromadas del frontal; la colección de llantas entre las que elegir es completamente nueva, con medidas de 16 o 17 pulgadas.

Dentro, se ha añadido la tecnología Renault R-Link -con el que controlar el navegador, dispositivos móviles conectados, el reproductor de DVD, aplicaciones descargables...-, junto a un equipo de sonido Bose opcional, con diez altavoces y amplificador digital. En el caso del R-Link, una novedad específica para el Laguna es la posibilidad de comprobar en tiempo real el funcionamiento del chasis Renault 4Control -de cuatro ruedas direccionales-, disponible para los motores más potentes. Este elemento mejora la manejabilidad y la precisión de la dirección del Laguna, para mantener el coche en la trazada adecuada.

El motor 1.5 dCi de 110 CV se convierte en el nuevo escalón de acceso a la gama Laguna, con un consumo de 4,2 l/100 km y unas emisiones de 109 gramos de CO2 por km recorrido -datos de la berlina con cambio manual-. Este propulsor podrá combinarse con la nueva caja de cambios automática de doble embrague EDC. La otra mecánica diésel es el 2.0 dCi, con potencias de 130, 150 -ambos con cambio manual, un consumo de 4,5 l/100 km y unas emisiones de 118 gramos de CO2- o 175 CV -con transmisión automática de seis relaciones, 5,7 l/100 km y 150 gramos de CO2 por km-. Para el Laguna Coupé se ha reservado el motor 3.0 V6 dCi de 240 CV -7,1 litros a los 100 km, 185 gramos de CO2 por km-. La única opción de gasolina se reduce en el Laguna 2013 al 2.0 TCe de 140 o 180 CV. Todos los motores -salvo el 2.0 dCi automático de 175 CV- emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro.

Sin embargo, Renault todavía tiene que confirmar cuáles de estos motores llegarán a España y el resto de detalles para nuestro mercado en mayo, en el Salón de Barcelona. El Laguna Collection 2013 comenzará a venderse a mediados de junio.

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