RENAULT TWIZY
Renault Twizy: ¿el verdadero futuro de la movilidad urbana?
Analizamos los pros y los contras de este controvertido eléctrico

Renault Twizy: ¿el verdadero futuro de la movilidad urbana?

Vale, no tiene puertas. Tampoco una carrocería completa, ni calefacción. Por si fuera poco, sus dimensiones son mínimas y no pasa de 80 km/h. Todo suma para que muchos conductores no se tomen en serio a esta alternativa urbana pero, ¿se equivocan? Ya te adelanto que sí. El Renault Twizy tiene innumerables 'contras', pero también algunos 'pros' que ningún otro coche te puede aportar.

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Así es el Renault Twizy 2015
El Renault Twizy 2015 es un cuadriciclo eléctrico pensado para la ciudad

Así es el Renault Twizy 2015

Es Renault Twizy 2015 es un cuadriciclo tan práctico como una navaja suiza en ciudad: puede recorrer 80 km con un euro de electricidad y su versión básica tiene un precio con subvenciones de 4.900 euros.

Renault Twizy

Con 2,33 m de largo, 1,23 m de ancho y un diámetro de giro de 2,8 m, el Renault Twizy 2015 es el vehículo de cuatro ruedas más parecido a una moto: gira en cualquier parte, se aparca en sitios impensables y, al ser eléctrico, no tiene que pagar parquímetros. Este cuadriciclo eléctrico sin puertas -son opcionales-, dispone de de un habitáculo con dos plazas en tándem y versiones de 5 CV y 17 CV. El precio del Renault Twizy 2015 va de los 7.220 a los 8.730 euros.

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¿Qué expiloto de F1 conduce un Renault Twizy 2015 a diario?

Stirling Moss está considerado uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Retirado definitivamente de las carreras, este británico de 85 años conduce de forma habitual un Renault Twizy 2015 por las calles de Londres.

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¿Eres francés y tienes 14 años? Entonces, puedes conducir un Twizy 45
Se adapta a la nuevo reglamento sobre cuadriciclos ligeros

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En el país vecino ya nos sacan ventaja en algo más: se han adelantado a la nueva normativa que regula los permisos de circulación, que reduce a 14 años la posibilidad de conducir un cuadriciclo ligero, como el Renault Twizy 45.

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Renault Twizy 80 Technic vs. Peugeot Metropolis 400
Un 'coche' frente a una moto

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Renault Twizy: Lo bueno y lo malo del microeléctrico de Renault
Tras dos años en el mercado, no termina de despegar

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autofácil

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Es uno de los modelos más originales del mercado, puede recorrer 80 km con un euro de electricidad y su versión básica con subvenciones cuesta menos de 5.000 euros. Por otro lado, no tiene ventanillas, no pasa de 86 km/h... ¿qué tiene de bueno y de malo?

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El coche eléctrico invadió Madrid
Renault fue el gran protagonista de estas jornadas

El coche eléctrico invadió Madrid

antonio moraleja

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Madrid acogió el pasado fin de semana las jornadas dedicadas a estos vehículos eléctricos, un evento que crece poco a poco por la mayor presencia de estos coches en la vida cotidiana. Y es que cada vez son más los conductores que se plantean dejar atrás el combustible tradicional.

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Un Renault Twizy de seis ruedas como vehículo de reparto
Cuenta con un metro cúbico de capacidad de carga

Un Renault Twizy de seis ruedas como vehículo de reparto

karam el shenawy

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Renault reinventa la utilidad de su Twizy y nos presenta una variante de carga en la que lo más destacado es el montaje de dos ruedas adicionales para soportar y poder dar cabida al metro cúbico de carga del que dispone.

RENAULT TWIZY
Renault Twizy: Preguntas frecuentes
Respondemos a las preguntas de los lectores

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autofácil

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La peculiaridad del Renault Twizy provoca ciertas dudas acerca de su uso y funcionamiento entre los posibles usuarios. Desde Autofácil respondemos a una selección de las mismas, realizadas por los propios lectores.

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A qué modelo corresponde cada instrumentación
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¿Qué pasa cuando se fusionan un Renault Twizy y un coche de Fórmula 1? Los ingenieros de Renault Sport se hicieron esta pregunta, y el resultado es este eléctrico de 100 CV con todo tipo de guiños a la categoría reina.

Primera prueba
Renault Twizy F1 Renault Twizy F1

Renault Twizy F1

eduardo alonso

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El pequeño Twizy recibe el 'tratamiento Renault sport' para hacerlo tan rápido como su estética sugiere.

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