Los Santana tendrán asegurados sus recambios

Después del cierre de la factoría de Linares, la empresa Estanfi Automoción, dedicada a la venta y distribución de piezas para vehículos todo terreno, ha anunciado que se encargará de garantizar un servicio postventa a pesar de la clausura de la compañía.

Los tres protagonistas de esta comparativa cuestan entre 16.000 y 21.000 euros, tienen cinco puertas, motores turbodiésel y tracción total conectable con reductora. Son, así, los tres todoterreno de corte familiar más asequibles a la venta en el mercado español.

El pasado abril, la Junta de Andalucía, propietaria de Santana Motor, procedió a la liquidación de la compañía responsable de la motorización del entorno rural español -gracias a sus icónicos modelos- durante la segunda mitad del siglo XX. Con la aceptación por parte de los trabajadores -mediante referéndum- del denominado Plan Linares Futuro, que supone la prejubilación de una gran parte de la plantilla de casi 800 trabajadores de Santana Motor y la recolocación de otros en empresas vinculadas al Parque Empresarial Santana, la Junta de Andalucía -propietaria y gestora de la compañía- vacía la factoría de Linares de capital humano.

Uno de los 4x4 más populares en España cambia de nombre... y también de marca; además, aprovecha para actualizar su imagen. Santana, la marca española afincada en Linares -Jaén-, parece dispuesta a 'resurgir de sus cenizas', y con este fin nada mejor que comercializar bajo su nombre una variante del popular Suzuki Vitara, tanto en la versión de tres puertas -denominada 300- como de cinco -350-.