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Skoda Kodiaq Te decimos cuánto cuesta

Ya está disponible el Skoda Kodiaq Scout, la versión más campera de la gama

Comentar Publicado el martes 13 de febrero de 2018
Ya está disponible el Skoda Kodiaq Scout, la versión más campera de la gama

Ya se encuentra disponible en España el Skoda Kodiaq Scout, una nueva versión más rutera que completa la gama de este SUV checo.

El Skoda Kodiaq es un SUV de gran tamaño -4,69 m de longitud- que ofrece la posibilidad de llevar en su interior entre cinco y siete ocupantes. Y ahora la firma checa acaba de anunciar la llegada a su gama de la nueva versión Scout, una variante que se encarga de completar la oferta de este modelo con un paquete más campero. El Kodiaq Scout se distingue del resto de acabados gracias a una estética más aventurera al incluir algunos detalles que le aportan una imagen más robusta, más de todoterreno.

Una serie conocida

Al igual que otros modelos de la marca del Grupo Volkswagen, el Kodiaq recibe el apellido Scout acompañado de diversos aditamentos que hacen que su aspecto adquiera razones para ver a este coche como un todocamino más robusto. No obstante, esto no quiere decir que sea mucho más efectivo que el Kodiaq ´normal´ en el campo, pero sí da la sensación de que puede salir del asfalto con menos dificultades para circular que la versión estándar.

Más información sobre el Skoda Kodiaq

Entre las diferencias principales se encuentran unos paragolpes y unos estribos laterales con protecciones plásticas y con los bajos modificados, añadidos delanteros y traseros en símil de aluminio y unos ángulos de ataque y salida mejorados, con 22º y 23,1º, respectivamente. Además, la altura libre con respecto al suelo crece en 4 mm y ahora llega hasta los 19,1 cm en total; e incorpora de serie unas llantas de aleación de 19 pulgadas, tracción total y un selector de modos de conducción con asistencia offroad.



Desde 38.410 euros

La oferta mecánica está conformada por dos motorizaciones de gasolina, un 1.4 TSI con 150 CV y un 2.0 TSI con 180 CV; y por otros dos propulsores de gasóleo, un bloque 2.0 TDI en potencias de 150 y de 190 CV. Por otro lado, los motores de menor potencia en cada combustible ofrecen en opción un cambio DSG -de serie incluye una transmisión manual de seis velocidades- que forma parte del equipamiento inicial en las variantes de 180 y de 190 CV.

 
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