También para el 4x2 

Caja de cambios automática para el SsangYong Korando

El Korando es el primer modelo de la marca coreana que se ofrece con caja automática de seis velocidades, un cambio que además está disponible para el 4x2, lo que lo convierte en el todo camino de tracción delantera más potente del mercado en ofrecer este tipo de transmisión... por delante de rivales como el Nissan Qashqai o el Ford Kuga: el Korando tiene 175 CV frente a los 150 CV del Qashqai -el Kuga sólo ofrece la caja automática con tracción 4x4-.

27.09.2011 | 10:16
Ssangyong Korando
Ssangyong Korando

Hemos tenido la ocasión de probarlo durante 150 km entre Madrid  y Ocaña, todos por carretera, salvo el acceso a la finca que era de tierra y con no más de cinco kilómetros de longitud... y las impresiones han sido muy buenas. El cambio funciona correctamente con el vehículo en marcha y la transición de velocidades no es brusca. El cambio dispone de un modo manual que se puede activar mediante un selector en la propia palanca o bien desde dos pulsadores situados en el volante. La única pega es que su salida desde parado es muy mala, a menos que mantengamos pisado acelerador y freno al mismo tiempo.

Ésta no será la única sorpresa que nos tiene guardada la marca coreana, ya que en abril tendremos ante nosotros otras novedades, como el pick up SUT1, el Korando de gasolina con motor de 145 CV y el motor D20T, también de 145 CV. En septiembre de 2012 le tocará el turno a los restyling del Rexton y el Rodius.

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