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Subaru Forester Introduce un rediseño, motores Euro 6 y una versión diésel con cambio CVT

Subaru Forester 2015, más atractivo que nunca

Comentar Publicado el jueves 05 de febrero de 2015
Subaru Forester 2015, más atractivo que nunca

Subaru ha rediseñado el Forester, que ahora cuenta con un equipo multimedia mejorado, una mayor capacidad de remolque y un motor diésel Euro 6 que puede ir asociado a un cambio automático CVT. La gama arranca en 27.900 euros.

Un pequeño y ratonero recorrido off-road cerca de Trieste (Italia) nos sirvió para comprobar que el cambio automático CVT "se lleva bien" con el motor diésel, actualizado para la ocasión a la norma Euro 6.
Al igual que ocurre con el nuevo Outback, el motor ha experimentado numerosos cambios para cumplir con la más exigente normativa de emisiones y, a la vez, reducir su consumo, manteniendo inalterado su rendimiento. Las principales modificaciones se centran en la refrigeración (el nuevo bloque tiene conductos de refrigeración en las paredes de los cilindros comunicados con la culata), la alimentación (la bomba está ahora mandada por cadena y genera mayor presión, hay nuevos inyectores y también se ha montado un turbocompresor más eficiente), las piezas internas (eliminando el cojinete del pistón), el sistema EGR (que ahora es de baja presión), el escape (con un filtro de partículas más compacto y, por tanto, menos restrictivo) y se ha reducido la relación de compresión para minimizar la emisión de NOx.

 
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