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Subaru Impreza A la venta entre 2001 y 2005

Subaru Impreza WRX 2.0

Comentar Publicado el viernes 15 de agosto de 2014
Subaru Impreza WRX 2.0 (2001-2005)

El hecho de que al escuchar la palabra 'rallyes', te venga a la cabeza un Impreza azul, está justificado: este modelo nipón, berlina de tracción total por excelencia, lleva dos décadas trasladando los rallyes a la calle. ¿Quieres conducir un trocito de historia?

► En contra de todo lo 'políticamente correcto'

El Subaru Impreza es, probablemente, el coche de rallyes más popular del mundo. Y eso es algo justificado, puesto que ha ganado tres campeonatos del mundo de constructores –1995, 1996 y 1997– y otros tres de pilotos: 1995 –Colin McRae–, 2001 –Richard Burns– y 2003 –Petter Solberg–. Además, Subaru comercializa una versión de calle de este coche de carreras desde 1992, cuando puso a la venta el Impreza GT Turbo, un modelo que se mantuvo vigente hasta el año 2000 y que fue reemplazado por una segunda generación –el Impreza WRX; siglas de World Rally Cross– de estas páginas.

En concreto, el WRX se presentó en agosto de 2000, comenzó a comercializarse en 2001 y empleaba una versión revisada de la plataforma del GT Turbo –que, según Subaru, aumentaba la rigidez torsional en un 120%–, así como el mismo motor EJ20T 2.0 bóxer turbo de cuatro cilindros y la caja de cambio de cinco marchas. La carrocería medía 4,40 metros de largo, 1,73 m de ancho y 1,44 m de alto y existió una variante familiar denominada SW.

 
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