SUBARU
Probamos la tracción total de la marca japonesa

Subaru y su Symmetrical AWD: la fuerza de la tecnología

carlos hernandez

Estamos en Noruega. Aún remolonea el invierno, pero al sol hace 14ºC. Bajo las ruedas, la capa de hielo y nieve se quiebra y aparecen profundos baches en cuyo fondo se adivina asfalto, barro... y algún troll que golpetea los bajos. La pista se convierte en una machacadora. Pero nuestro valiente Subaru XV, calzado solo con neumáticos de invierno, sin clavos, sobrevuela las irregularidades.

SUBARU OUTBACK
El nuevo Subaru Outback es ´tan Outback´ como siempre
Ya puedes encargar el tuyo desde 32.900 euros

El nuevo Subaru Outback es "tan Outback" como siempre

La quinta generación del Subaru Outback ya está disponible en España. Se ofrece con un motor 2.5 de gasolina y un diésel 2.0, ambos Euro 6. La nueva caja de cambios CVT y un sistema pre-colisión basado en cámaras estereoscópicas son sus principales innovaciones

OUTBACK
Subaru Outback, cinco estrellas, tres para el Dacia Logan MCV Subaru Outback y Dacia Logan en los test Euro NCAP 2014
Dos familiares para 2015 en Euro NCAP

Subaru Outback, cinco estrellas, tres para el Dacia Logan MCV

Estos dos nuevos familiares también han pasado por el laboratorio del Euro NCAP y, como sería esperable, dado el distinto nivel de precio de ambos, sus notas no son comparables. Cinco estrellas para uno de los familiares más seguros, el Subaru y sólo un aprobado, con tres estrellas para el familiar derivado del Logan.

PRUEBA
Subaru Outback 2.0 D Executive Plus Lineatronic Subaru Outback 2.0 D Executive Plus Lineatronic

Subaru Outback 2.0 D Executive Plus Lineatronic

e. alonso

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El restyling del Outback trae pocos cambios estéticos, pero ahora el motor diesel puede llevar cambio automático.

TODOTERRENO
Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel El perro verde
Todocamino familiar alimentado por GLP

Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel

pablo j. poza:

Con frecuencia comentamos en estas páginas que casi todos los todocaminos modernos parecen cortados por el mismo patrón. Afortunadamente, Subaru sigue fiel a sus diferencias, que en este caso constituyen una larga lista: motor bóxer, disposición longitudinal, tracción total permanente, cambio automático de relaciones continuamente variables, suspensión trasera autonivelable y, lo más importante, alimentación mediante gas licuado de petróleo. ¿Se equivoca Subaru o lo hace el resto del mundo?

SUBARU OUTBACK
El Subaru Outback 2015 ve la luz en Nueva York
Por ahora solo estará disponible para Estados Unidos

El Subaru Outback 2015 ve la luz en Nueva York

autofácil.es

El crossover familiar de la marca nipona, que cuenta con 20 años de historia en su haber, se renueva y lo hace con un la duda de si llegará al mercado europeo. El modelo visto en el Salón de NUeva York destaca por algunos cambios en su carrocería y el sistema de control electrónico de tracción X-MODE.

SKODA OCTAVIA
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4x4 vs. Subaru Outback 2.0D 150 CV Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4x4 vs. Subaru Outback 2.0D 150 CV

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4x4 vs. Subaru Outback 2.0D 150 CV

j.m.m. spuch y pablo g.

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La combinación de tracción total y carrocería familiar da lugar a dos de los coches más prácticos del mercado.

SUBARU OUTBACK
Subaru Outback 2.0D Lineartronic: la estrella de la gama Las esperanzas del Subaru Outback descansan en el 2.0D Lineartronic
Todocamino diésel automático

Subaru Outback 2.0D Lineartronic: la estrella de la gama

j. m.ª m. spuch

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Subaru ha presentado el Outback con mecánica diésel asociado a una caja de cambios automática por variador continuo (CVT) que la casa japonesa denomina Lineartronic. El precio de las nuevas versiones oscila entre los 34.400 euros del acabado Executive y los 36.000 euros del Executive Plus.

SUBARU OUTBACK
Subaru Outback 3.6 R 260 CV Subaru Outback 3.6 R 260 CV
Todocamino de gasolina con 4x4 permanente

Subaru Outback 3.6 R 260 CV

pablo j. poza 

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Habíamos probado el Subaru Outback con motor Boxer Diesel, en versión automática CVT, e incluso con motor adaptado para consumir gas licuado, pero el tope de gama se nos había "escapado"... hasta ahora.

SUBARU OUTBACK
Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Lineartronic: La pieza clave La versión diesel del Subaru Outback incorpora ahora cambio CVT.
Estrena cambio CVT

Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Lineartronic: La pieza clave

josé maría martín spuch

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Subaru presenta el Outback con mecánica diésel y asociado desde ahora también a una caja automática por variador continuo (CVT) que la casa japonesa denomina Lineartronic. El precio de las nuevas versiones oscila entre los 34.400 euros del acabado Executive a los 36.000 euros del Executive Plus.

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