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El nuevo Subaru Outback es "tan Outback" como siempre

Comentar Publicado el jueves 19 de febrero de 2015
El nuevo Subaru Outback es "tan Outback" como siempre

La quinta generación del Subaru Outback ya está disponible en España. Se ofrece con un motor 2.5 de gasolina y un diésel 2.0, ambos Euro 6. La nueva caja de cambios CVT y un sistema pre-colisión basado en cámaras estereoscópicas son sus principales innovaciones

Después de conducir el Outback 2.0 Boxer Diesel Lineartronic por autopistas, carreteras de diverso orden y caminos forestales del oeste de Eslovenia y el noreste de Italia, la conclusión es clara: Subaru ha mantenido las cualidades camperas que han dado fama a este modelo sin renunciar a mejorar algunos aspectos clave para hacerlo más atractivo a un mayor número de clientes.
La quinta generación del Subaru Outback llegará a España con dos motores: 2.5 de gasolina y 2.0 turbodiésel, ambos profundamente modificados para mejorar sus consumos y cumplir con la normativa de emisiones Euro 6. Además, el diésel podrá disponer por primera vez de una caja de cambios automática, un desarrollo propio de Subaru con arquitectura de CVT (transmisión de relaciones constantemente variables) que en la práctica se comporta como un cambio de relaciones fijas.

 
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