La filial de Honda en España ha llamado a revisión a 250 unidades del Honda CR-V por un posible fallo en los conductos de combustible. Este defecto afectaría a la versión diésel con cambio automático, que podría presentar fugas de carburante debido a que no está bloqueado el conector de la manguera de retorno de combustible y los cuatro inyectores.
A finales de diciembre conocimos la imagen y los datos principales del Honda CR-V 2010, que incluye mejoras estéticas, de equipamiento y mecánicas. En el exterior, nuevos paragolpes delanteros y traseros, nueva parrilla, nuevo capó delantero y nuevo diseño de llantas. En el interior, destacan los nuevos acabados de los paneles y la tapicería.
El CR-V, uno de los SUV con más éxito del mercado, se pone al día con pequeños retoques de diseño, más equipamiento de seguridad y una mecánica turbodiesel más potente, ahora disponible con una caja de cambio automática de cinco velocidades.
La filosofía del CR-V no cambia en esta tercera generación: sigue queriendo ser el mejor todo camino ‘de asfalto’. Si te gusta el campo, quizá debas fijarte en otro coche.
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