Las novedades previstas para el Salón de París 2010 siguen multiplicándose. Mercedes lava la cara al CLS, su híbrido entre berlina y coupé. El gusto por el detalle es más que nunca la carta de presentación de este modelo. (más…)
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Nuevos detalles tanto dentro como fuera
Mercedes pone al día su CLS
Lunes, 23 de Agosto de 2010 | autofacil | 304 visitasSe lanzó en 2004
Finaliza la producción del CLS de primera generación
Miércoles, 28 de Julio de 2010 | autofacil
En el año 2004 Mercedes lanzaba un modelo que no iba a dejar indiferente a nadie, el CLS, una berlina con diseño coupé y cuatro puertas que pronto se convirtió en todo un referente dentro y fuera de Europa. Esta semana, la marca alemana ha decidido poner punto y final a la producción de la primera generación del CLS, que se despide con un total de 170.000 unidades vendidas, una cifra nada despreciable si tenemos en cuenta que el modelo de acceso vale más de 64.000 euros en España (aunque en otros mercados se puede encontrar por algo más de 50.000).
Mercedes CLS 63 AMG
Miércoles, 7 de Abril de 2010 | Andrés Martínez
La segunda generación del CLS -una berlina de cinco metros, cuatro puertas y apariencia de coupé, derivada del Clase E- llegará el año que viene y será completamente nueva -cambiarán tanto el exterior e interior como la plataforma-; unos meses después aparecerá su versión más potente, rápida y exclusiva: la denominada ‘63 AMG’.
MERCEDES CLS
Martes, 3 de Noviembre de 2009 | autofacil
Alfonso García (Madrid)
“Me voy a quedar con una de las ofertas que me han hecho”
En abril de 2008, compré un Mercedes CLS 350 CGI en la concesión Citycar Sur, en Leganés -Madrid-. A los diez días empezaron a surgir diversos problemas: vibraciones al acelerar, ruidos mecánicos -sobre todo al arrancar-, crujidos en la dirección… Lo llevé al taller y allí me aseguraron que desaparecerían con el rodaje del vehículo. Sin embargo, a medida que fue pasando el tiempo no se solucionó nada y, para colmo, aparecieron nuevas averías; de hecho, en menos de un año he tenido que visitar el servicio oficial unas 20 veces y he recurrido al servicio de asistencia en carretera en tres ocasiones porque el coche me dejó literalmente ‘tirado’. (más…)
