Ya está en los concesionarios este todocamino con una nueva imagen exterior, un nuevo motor de gasolina, un renovado cambio automático de doble embrague de seis velocidades y una nueva gama con tres niveles de acabado más equipados: Challenge, Motion y Kaiteki.
La firma japonesa someterá a este todocamino a una remodelación estética que será especialmente patente en su parte frontal. La nueva calandra se inspira en las tomas de aire de los aviones de combate de la casa japonesa. El nuevo modelo incorporará más equipamiento y una nueva caja de cambio automática de doble embrague TC-SST. Las primeras unidades llegan a mediados de noviembre.
En el mercado existen modelos de diferentes marcas que son absolutamente idénticos… o casi; en algunos, de hecho, tan sólo cambia el logo de la marca… y el precio. Conoce en qué se diferencian unos de otros y evita que te den gato por liebre.
2007 - 140 CV - 8,8 l/100 km - 32.200€ - 187 km/h
“Yo también tengo uno”. Eso es lo que dicen todas las marcas de automóviles cuando se habla de todo camino, un segmento inaugurado en 1971 por el Subaru Leone -pero popularizado en los 90 por el Toyota RAV4- y que cada vez tiene más adeptos. ¿La razón?
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