Tras su presentación en el Salón de Frankfurt, Audi enseña una evolución más realista en Detroit de este deportivo eléctrico con carrocería de aluminio, que cuenta con unos propulsores eléctricos en el eje trasero que erogan 204 CV y un revolucionario sistema de transmisión del par motor.
Peugeot sigue con la política de prelanzamientos con versiones limitadas que ofrecen un exclusivo y completo equipamiento de serie. Esta última quiere dar a conocer el nuevo coupé de la marca francesa que se lanzará definitivamente en primavera del año que viene.
El pequeño urbano de la firma deportiva italiana estrenará a partir del 5 de noviembre unos nuevos propulsores de gasolina 1.4 de baja cilindrada y tecnología MultiAir que, frente a un motor convencional, ofrecen un 10% más de potencia, un 15% más de par y un 10% menos de consumo y de emisiones de CO2.
Tras el lanzamiento de la esperada versión deportiva Cupra, Seat presenta el ‘Cupra R’ que con sus 265 CV se convierte en la motorización más potente jamás ofrecida en un modelo de la firma española. Su autoblocante electrónico XDS garantiza un comportamiento al más alto nivel.
La firma turinesa somete a este todocamino compacto a una ligera remodelación estética y le incorpora un propulsor turbodiesel más potente de 135 CV que, en un principio, será la única oferta mecánica disponible con tracción delantera 4×2 o total 4×4.
La firma germana remodela estéticamente por dentro y por fuera este vehículo comercial, retoca su equipamiento y opciones para ganar competitividad e introduce una gama de motores más eficiente. En diciembre a la venta en las configuraciones Transporter, Caravelle, Multivan y California.
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