Por más números que hagamos, no encontraremos en la lista de precios un urbano de esta potencia más barato.
La exclusividad en un automóvil se puede encontrar en un extravagante diseño, en un precio desorbitado, o en unas prestaciones insuperables.
Tata Indica 1.4 D
El recién estrenado importador de Tata para el mercado español ha presentado el renovado pick up Xenon, que se une al Vista -un urbano presentado el pasado abril- en la gama del fabricante indio.
La empresa india ha descubierto una estafa por la que se presentaba una oferta de empleo en la que se exigía una suma de dinero a los candidatos por participar en el proceso de selección, y se ha apresurado a advertir de esta situación.
No será el todo terreno más refinado, ni tampoco de los mejores por calidad, pero el Tata Safari es un todo terreno amplio y práctico con un precio razonable, pues este nuevo restyling costará unos 21.000 euros -en versión con tracción total-.
Se trata del Vista -el sustituto del Indica-, que llegará con un motor 1.3 diesel de 75 CV y el Aria, un monovolumen de 7 plazas y motor diesel 2.2 de 140 CV. La marca, que cambia de importadora en nuestro país -ahora la llevará Nijuler Automoción- completará su gama con el actual pick-up Xenon.
Su mecánica obsoleta y la escasa calidad de sus componentes y materiales hacen que el Safari sea una opción solo planteable para uso poco intensivo y en el ámbito rural. Hay que partir de la base de que los estándares de fabricación de este vehículo están muy lejos de los de las marcas europeas, norteamericanas o japonesas y eso se traduce en que pintura, plásticos y guarnecidos son más sensibles al paso del tiempo y de los kilómetros, evidenciando muestras de desgaste.
La primera vez que los medios de comunicación a nivel mundial descubrimos el Tata Nano, todos dábamos por hecho que sería un auténtico éxito de ventas tanto en su mercado local, India, como en el resto de regiones emergentes. Pero la realidad está siendo bien distinta.
La compañía india ha lanzado una nueva campaña para promocionar la venta de sus dos vehículos todoterreno: el Grand Safari y el pick up Xenon. Sólo hasta el 30 de septiembre, estos dos modelos vienen con un paquete de accesorios de regalo, un incentivo que se une a un precio de venta ya de por sí bastante bajo.
Tata Motors, el mayor fabricante de automóviles indio, reactiva el contrato de asociación firmado con Fiat en 2006 y lo convierte en prioritario en su estrategia. Tata Motors y Fiat firmaron en 2006 un acuerdo para la creación de una empresa conjunta (FIAPL) con sede en la fábrica de Fiat en la ciudad de Rajangaon, en el estado indio de Maharashtra.
Tata Motors, el fabricante de automóviles indio es, por segundo año consecutivo, vehículo oficial de la V Edición de Madrid Rumbo al Sur. Unidos por la filosofía de la cooperación, responsabilidad social y espíritu de aventura, Tata Motors y la expedición Madrid Rumbo al Sur llevan este año a Marruecos a 100 jóvenes de la Comunidad de Madrid para dar a conocer sobre el terreno los proyectos de cooperación que desarrolla la Administración del Gobierno regional en el país africano.
El futuro de la automoción parece eléctrico y hasta marcas de bajo coste como Tata están trabajando a marchas forzadas para contar con un buen elenco de vehículos con esta tecnología.
Tata Motors inaugura la más moderna planta de producción en exclusiva para el Tata Nano, el vehículo más barato del mundo, en Sanand. La inauguración fue apadrinada por Mr. Ratán Tata, Presidente del Grupo Tata.
Tata Motors presentará como primicia en el Salón Internacional del Automóvil Eléctrico y de la Movilidad Sostenible el Nano EV, el eléctrico más económico del mercado.
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