Estupendo, ya sabes cuál va a ser tu coche. Pero… ¿qué motor es el que más te conviene de toda la gama? ¿Diesel o gasolina? ¿Con qué potencia? ¿Turbo o atmosférico? ¿Con cuatro o con seis cilindros? ¿Con 16 válvulas? ¿Y qué sistemas son más fiables? Veámoslo.
Si algún sistema eléctrico de tu coche deja de funcionar -luces, claxon, radio…- es posible que la causa sea que se ha fundido un fusible. Conviene que estés preparado por si esto sucede.
Según la Unión Europea, cada año se podrían evitar 1.100 accidentes mortales en Europa si el conductor del vehículo supiera cómo frenar bien en una situación de emergencia. Por esa razón, este año, todos los coches que se pongan a la venta tendrán que incluir un sistema que lo hace de forma automática: el BAS.
Si tu navegador GPS comienza a no indicarte correctamente las rutas o descubres que no conoce la existencia de las calles y carreteras de reciente construcción, ha llegado el momento de actualizar su cartografía -te costará unos 49 € y puedes adquirirla a través del teléfono de atención al cliente de la marca de tu GPS o en su página web-.
Quedarse sin batería es la avería más común y con las bajas temperaturas -momento en que se somete a la batería a un mayor esfuerzo- se disparan sus ventas. Si ya tiene más cinco años y a tu coche le cuesta arrancar… debes cambiarla. Pero… ¿sabrías cuál elegir?
Nacieron hace medio siglo como un elemento de confort, pero hoy en día resultan imprescindibles para obtener el mínimo consumo, lograr las máximas prestaciones,que existan coches híbridos… Texto: Álvaro Sauras
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