Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos 

El Tesla Model S P100D, el coche de calle más rápido

24.08.2016 | 10:56
El Tesla Model S P100D, el coche de calle más rápido

Esta berlina americana con motor eléctrico, que recibe una nueva batería de más capacidad, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 2,5 segundos.

A mediados de agosto te hablábamos de la nueva batería de 100 kWh que el fabricante de vehículos eléctricos Tesla tenía entre manos. Pues bien, su llegada ya ha sido confirmada oficialmente y la compañía americana ha asegurado que el Tesla Model S que irá asociado a esta pila, denominado P100D, será el coche de calle más rápido del mundo. Y es que la berlina será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 2,5 segundos con el modo Ludicrous y una tracción a las cuatro ruedas -la única disponible en esta versión-.

La nueva batería no consistirá en una actualización de la actual de 90 kWh, sino que se tratará de un componente completamente nuevo. Con ella, el Tesla Model S tendrá una autonomía de 507 km, según la Agencia de Protección del Medioambiente estadounidense -EPA-; o de 613 km en base a las mediciones del ciclo NEDC -New European Driving Cycle-. Además, esta variante también podrá adquirirse conjuntamente con el Tesla Model X, que registrará una aceleración igualmente impresionante -de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos-. Por su parte, la autonomía de este último será de 465 km o de 542 km, en función de si las mediciones han sido realizadas por la EPA o basadas en el ciclo NEDC, respectivamente.

Fotos del Tesla Model 3




Como se podría suponer, el precio de los nuevos Tesla Model S y Model X P100D se situará como el más costoso de ambas gamas. La tarifa de la berlina partirá de 134.500 dólares -unos 119.000 euros al cambio-, mientras que la del Model X arrancará en 135.500 dólares -120.000 euros-. En cualquier caso, los propietarios de un Tesla Model S P90D podrán actualizarlo a esta nueva versión a cambio de 10.000 o 20.000 dólares, dependiendo de si su modelo dispone o no del modo Ludicrous.

Trasera Tesla Model S

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