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Zagato IsoRivolta Visión: quiere pasar de la pantalla a la calle

Comentar Publicado el miércoles 06 de diciembre de 2017
Zagato IsoRivolta Visión: quiere pasar de la pantalla a la calle

La última creación del carrocero italiano es, cómo no, un superdeportivo. Pero solo puede disfrutarse en un videojuego, aunque en las fotos parece rodar por "nuestro Mundo". Al menos, de momento?

Porque los planes a corto plazo incluyen una serie limitada del Zagato IsoRivolta Vision Gran Turismo, dado a conocer en el Salón del Automóvil de Tokio. Y si decimos limitada, es que será muy limitada: entre tres y cinco unidades para una selecta lista de propietarios.

Pero de momento, el nuevo modelo es una "criatura" virtual que solo puede disfrutarse en la nueva entrega de famoso videojuego Gran Turismo Sport, la octava entrega de una saga para gamers de PlayStation. Diseñado para competir en este mundo virtual, el IsoRivolta toma su nombre de un fabricante de automóviles entre 1953 y 1978, que se caracterizaba por modelos deportivos de estilo coupé de ligero peso. Sin renunciar, en la mayoría de los casos, en comodidad para sus ocupantes en el uso diario.



Este homenaje virtual no solo es el resultado de la pura imaginación. Para su creación se ha procesado un flujo casi interminable de datos, prácticamente como si se estuviese creando un modelo real.

Autofácil revela sus secretos: con la base de un chasis creado a medida y un tren de potencia del Corvette Callaway, este Zagato transmite sus 997 CV de potencia a los neumáticos traseros. Lleva un motor V8 biturbo de 6.2 litros. Este corazón logra una velocidad máxima de 365 km/h, y gracias a un peso de solo 1.129 kg, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos. La caja de cambios es automática secuencial de diez velocidades.



Pero el IsoRivolta Vision Gran Turismo entra por los ojos: en Zagato explican que aunque algunos elementos, como guardabarros, parecen sobresalir con personalidad propia, el conjunto presume de unas buenas proporciones generales y un estilo unificado en cada ángulo.

«Nuestro próximo deseo es que este automóvil salga a la carretera en la vida real», comenta Norihiko Harada, vicepresidente de diseño de Zagato. Y aunque sean como máximo 5, sería una noticia fascinante de contarles en breve.

 
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