Volkswagen Amarok 2.0 Bi-TDI 180 CV

Llevamos mucho tiempo viendo prototipos del XL1, pero Volkswagen está decidida a comercializarlo tal y como lo veremos en Ginebra. Estos son todos los detalles.

El Volkswagen Golf es uno de los modelos más populares pero al mismo tiempo es uno de los más exclusivos porque es uno de los pocos compactos que posee una variante con tracción total. Sólo los Audi A3, Subaru Impreza o Mercedes Clase A –en su futura variante 45 AMG- se unen a tal club.

La última generación del Golf añade la posibilidad de montar la tracción a las cuatro ruedas 4Motion en dos de los motores diésel de la gama. El resultado destaca por los bajos consumos.

El XL1, famoso por consumir tan sólo 0,9 litros a los 100 km y emitir 24 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, está siendo puesto a prueba en tierras andaluzas. Uno de nuestros lectores nos ha puesto sobre la pista, enviándonos las fotografías que hizo cuando se lo cruzó en la carretera.

Volkswagen lanza en España el Scirocco Hurricane, una edición limitada de 200 unidades que montarán mucho más equipamiento... incluido el paquete deportivo R-Line.

En los últimos tiempos, la palabra "eficiencia" se ha convertido en la más repetida en la industria del automóvil. En su búsqueda, los fabricantes han reducido las cilindradas de sus motores y han presentado cada vez más híbridos; el resultado son cifras de consumo como las que te presentamos aquí: Estos son los diez coches con motor de combustión que menos gastan del mercado español.

En ocasiones, un diseñador toma la iniciativa y difunde un prototipo ideado por él mismo por su cuenta. Es el caso de Erik Sætre, quien ha dado a conocer la berlina eléctrica de Volkswagen que acaba de crear.