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Volkswagen Golf Dispone de numerosas versiones

Así es el Volkswagen Golf 2016

Comentar Publicado el lunes 11 de enero de 2016
Así es el Volkswagen Golf 2016
Así es el Volkswagen Golf 2016

Lleva cuatro décadas siendo la referencia entre los compactos... y no hay motivos para que el Volkswagen Golf 2016 abandone esa privilegiada posición, puesto que la gama actual es la más completa de la historia.

Lleva más de cuatro décadas a la venta –la primera generación data de 1974–, periodo durante el cual se han fabricado más de 30 millones de unidades, que le sitúan como el tercer modelo más vendido de la historia, y es, año tras año, uno de los favoritos del público europeo. Son solo algunos de los datos que hay detrás de un mito del mundo del automóvil, el Volkswagen Golf, que en su séptima generación no solo ha mantenido el éxito de las anteriores entregas, sino que además puede presumir de tener la gama más amplia que podemos encontrar en el mercado español. 



El Volkswagen Golf 2016 es el único modelo del mercado que puede adquirirse con mecánicas de combustión –gasolina o diésel–, con una híbrida enchufable –Golf GTE– o con una totalmente eléctrica –e-Golf–. Además, la gama de variantes deportivas también supera a la de sus rivales, con nada menos que tres modelos: Golf GTI, con 220 CV; GTI Performance, con 230; Golf GTI Clubsport –llegará en unas semanas, con 265 CV–; y Golf R, con 300 CV. En esta categoría podría incluirse también el Golf GTD, dotado de un motor 2.0 TDI de 184 CV y con una estética distintiva.

La oferta de carrocerías no se queda atrás, con hasta cuatro opciones disponibles: tres y cinco puertas, familiar –denominada Variant– y monovolumen –Golf Sportsvan–. También merece especial mención el Golf Alltrack, una versión del Variant con mayor altura libre al suelo, unos ajustes específicos de la electrónica para la circulación fuera del asfalto y una estética diferenciada. A lo largo de este año se incorporará una quinta opción, la versión descapotable Cabriolet.


El resto de la gama puede cubrir cualquier necesidad, con cuatro variantes de gasolina, entre 110 y 150 CV, y dos diésel, con 110 y 150 CV. Los combustibles alternativos también están presentes de la gama del Golf 2016, con la versión 1.4 TGI que utiliza el gas natural como combustible principal. A todo lo anterior hay que sumar las disponibilidad de diversas transmisiones –manual y automática de doble embrague DSG–, la presencia de la tracción total en combinación con el motor 2.0 TDI 150 –también en el Alltrack y el Golf R– y la amplia oferta de niveles de equipamiento. En este sentido, las variantes de bajo consumo –1.6 TDI y 1.0 TSI– reciben la denominación BlueMotion.

El Volkswagen Golf 2016 mide 4,26 metros de longitud con las carrocerías estándar de tres y cinco puertas, que ascienden a 4,56 en el Variant y 4,34 en el Sportsvan. La capacidad del maletero va desde los 380 hasta los 605 litros, este último dato correspondiente al familiar. Pese a la diferencia en las dimensiones, todas las variantes, a excepción del futuro Cabriolet, están realizadas sobre la plataforma MQB, la misma que también emplean el VW Passat, el Audi A3, el Skoda Superb...

El puesto de conducción es otra de las grandes virtudes del Golf 2016, ya que gracias a las amplias regulaciones tanto del asiento como del volante permite el acomodo de personas de diversas complexiones, siendo uno de los más indicados para personas de elevada estatura. Detrás, el espacio está en la media, con una anchura justa para tres adultos.

El Golf 2016 también brilla en el aspecto tecnológico, con la posibilidad de equipar elementos como un detector de fatiga de conductor, el asistente de frenada precolisión o control de velocidad crucero adaptativo. Además, es uno de los pocos modelos de esta categoría que puede equipar un sistema de suspensión con amortiguadores de dureza variable.

El Volkswagen Golf 2016 tiene un precio de partida –sin contar promociones– de 19.490 euros, una cifra que le sitúa a medio camino entre sus rivales generalistas –Ford Focus, Opel Astra o Peugeot 308– y los del segmento premium –Audi A3, Mercedes-Benz Clase A...–. El precio más alto corresponde al Golf R Variant, que cuesta 44.795 euros.

Volkswagen Golf 2016: Ficha técnica de las versiones recomendadas por Autofácil

VW Golf 1.4 TSI Advance 5p - 22.690€ 

  • Motor: Gasolina, turbo, 4 cilindros en línea
  • Cilindrada: 1.395 cc
  • Potencia: 125 CV
  • Par: 200 Nm de 1.400 a 4.000 rpm
  • Velocidad Máxima: 204 km/h
  • 0-100 km/h: 9,1 segundos
  • Consumo: 5,2 l/100 km
  • Emisiones: 120 gr. CO2/km
  • Dimensiones: 426/180/145 cm
  • Maletero: 380/1.270 litros
  • Peso: --
  • Cambio: Manual de 6 velocidades
  • Depósito: 50 litros

VW Golf 1.6 TDI BMT Advance 5p - 24.665€

  • Motor: Diésel, turbo, 4 cilindros en línea
  • Cilindrada: 1.598 cc
  • Potencia: 110 CV
  • Par: 250 Nm de 1.500 a 3.000 rpm
  • Velocidad Máxima: 195 km/h
  • 0-100 km/h: 10,5 seg.
  • Consumo: 3,8 l/100 km
  • Emisiones: 99 gr. CO2/km
  • Dimensiones: 426/180/145 cm
  • Maletero: 380/1.270 litros
  • Peso: --
  • Cambio: Manual de 5 velocidades
  • Depósito: 50 litros

 
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