Tras una presentación internacional a finales del año pasado, el nuevo Renault Clio ya está en manos de los principales medios europeos para pruebas a fondo. Esto es lo más destacado que comentan. Ellos lo dicen, nosotros lo fundimos en un relato.
El icono urbano se renueva con un diseño más fresco, interior mejorado y una gama híbrida que promete eficiencia real en ciudad.
El Renault Clio 6 y el Alpine A390 obtienen solo 4 estrellas en Euro NCAP. Los nuevos protocolos dejan a Renault atrás frente a rivales chinos y marcas premium, que sí logran las 5 estrellas en seguridad.
La sexta generación del Clio se ve completamente nueva, pero conserva algunas cosas (buenas) de la anterior. Probémoslo a ver por dónde respira.
Con la llegada de la nueva generación, Renault dice adiós al Clio con motor diésel. Y con esto, el concepto urbano diésel pasa a ser historia.
La sexta generación del Clio ya admite pedidos en nuestro país con motores gasolina e híbrido full hybrid E-Tech. Y su precio parte desde 18.900 euros.
La sexta generación del Clio da un giro radical en diseño, tecnología y eficiencia, buscando revalidar su corona como el compacto favorito de Europa.
Sexta generación de Clio y nueva generación del Twingo, punta de lanza de la estrategia Renault para los próximos meses.
La terminación Generation del Renault Clio aporta de serie parte del equipamiento más solicitado en este modelo y rebaja el precio del coche sensiblemente.
Cambiar la bombilla a un Renault Clio 3 puede convertirse en una pesadilla, tal y como nos enseña en primera persona un mecánico.
