Un análisis sobre vehículos usados revela que los modelos premium concentran el mayor porcentaje de siniestros en su historial, con diferencias claras frente a marcas generalistas
El nuevo Porsche Taycan Turbo GT con Kit Manthey bate el récord de Nürburgring entre los eléctricos de lujo. Baja un poco y alucina…
El Porsche Cayenne Coupé Electric incorpora hasta 669 km de autonomía, arquitectura de 800 voltios y una capacidad de carga rápida que refuerza su enfoque como SUV eléctrico de largo recorrido.
El Audi e-tron GT combina más de 500 CV, gran autonomía y un equilibrio sobresaliente entre confort y deportividad, posicionándose como uno de los grandes turismos eléctricos más completos del mercado.
El Porsche Cayenne Electric irrumpe con fuerza en el segmento de los SUV eléctricos, demostrando que Porsche sigue dominando el equilibrio entre tecnología, prestaciones y sensaciones al volante. Un modelo que no solo mira al futuro, sino que redefine las reglas del juego.
El Porsche Taycan GTS J1.2 demuestra que el coche eléctrico también puede ser pura conducción. Analizamos su chasis, prestaciones, consumo y carga en una prueba completa con la opinión de Álvaro Sauras.
Porsche quiere y necesita expandirse hacia segmentos aún más exclusivos y rentables. Estos son los principales modelos en los que trabaja a corto y medio plazo.
El Mercedes-AMG GT Coupé aúna extrema belleza e indecente brutalidad mecánica en un mismo producto. Veamos cómo es la vida a su volante.
La tradicional “vaca lechera” a nivel de beneficios para el Grupo Volkswagen no ha vivido un 2025 especialmente brillante. Porsche AG ha activado un profundo plan de transformación que combina disciplina financiera, reorganización interna y una ofensiva tecnológica centrada en electrificación y nuevos modelos de alto margen.
El Porsche 911 GTS T-Hybrid estrena la primera tecnología híbrida en la historia del 911. Analizamos su sistema inspirado en la Fórmula 1, sus 541 CV y la exclusiva edición 40 Aniversario Porsche Ibérica.
