Así es el nuevo Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Porsche acaba de desvelar el Panamera Turbo E-Hybrid, que se convierte en el Porsche más potente a la venta y al que veremos en el Salón de Ginebra.
Porsche Panamera Turbo S, el nuevo tope de gama
Para conseguirlo utiliza el mismo motor V8 biturbo de 4.8 litros que utiliza el Panamera Turbo, pero con una potencia de 550 CV, es decir 50 CV más. El par también crece de 700 a 750 Nm, aunque gracias a la función overboost, el par máximo puede alcanzar los 800 Nm. Esto ocurre en los
Prueba del Porsche Panamera GTS 2021: la antesala del Turbo
La berlina deportiva de la marca alemana recibe pequeños cambios para mantenerse como la referencia del segmento.
Proyectos secretos Porsche: todo lo nuevo hasta 2028. Nuevas siluetas, nuevos segmentos…
Porsche quiere y necesita expandirse hacia segmentos aún más exclusivos y rentables. Estos son los principales modelos en los que trabaja a corto y medio plazo.
La opinión de Álvaro Sauras: Panamera Turbo S E-Hybrid y BMW M5 Touring, los híbridos que sobreviven
La nueva Directiva GEI permitirá que algunos coches térmicos sigan vivos tras 2035, pero Panamera y M5 dejan claro que el debate real va por otro lado.
Porsche patenta un motor W18
Porsche ha registrado un motor W18 con triple turbocompresor, un diseño que promete 18 cilindros, potencia extrema y tecnología de vanguardia. Este propulsor podría marcar un antes y un después en hipercoches y SUVs de alto rendimiento.
¿Cuál es el Porsche más vendido en lo que va de año?
Hay seis modelos en la actual oferta de Porsche. ¿Cuál es el más vendido en España de todos ellos? ¿Y el que menos? Aquí te lo desvelamos.