Las matriculaciones a particulares en España han cerrado el primer trimestre de 2026 con un liderazgo claro de Toyota y una foto del «top10 » mucho más diversa que hace un año, gracias al empuje de marcas emergentes como Omoda y BYD.
Una serie de evoluciones técnicas hacen del Dacia Sandero ECO-G, es decir, el Sandero de GLP, una opción más atractiva. Veámoslas.
El Dacia Sandero de GLP es una barata forma de tener un coche con pegatina ECO y que, además, te permita ahorrar. ¿Cuánto vale como usado?
EL GLP (Autogás) se consolida como alternativa real y asequible frente a los combustibles tradicionales, creciendo un 76 por ciento el pasado año. La Radiografía del mercado del GLP en España 2025 analiza este boom.
No, como con cualquier coche, nunca harás 1.590 km con el Dacia Sandero de GLP. Pero es reflejo de los increíbles recorridos que sí puede hacer.
Los estudios sobre ventas de coches a veces son ambiguos, según lo que engloben. Si hablamos sólo de particulares, el rey vuelve a ser el Dacia Sandero.
Dacia presenta el renovado Sandero y Sandero Stepway 2026, con más tecnología, nuevos motores más potentes —incluido el Eco-G 120 de GLP—, diseño actualizado y precios desde 13.490€. Ya a la venta con promociones especiales durante diciembre.
El utilitario más vendido de Europa se actualiza con un diseño renovado, mejor tecnología y un botón que te permite silenciar las ayudas a la conducción cuando quieras.
Que haya todo un Seat Ibiza, una gran coche, por poco más de 15.000 euros, es un notición. Esto valen todos los Ibiza y todos los Arona.
El Dacia Sandero, líder de ventas de coche nuevo en España y auténtico estandarte del motor GLP, te puede despertar dudas en el mercado de ocasión. Analizamos los puntos fuertes, los posibles problemas y la fiabilidad real de los motores Eco-G, basándonos en la experiencia de los usuarios.
