Si quieres un Dacia Jogger de GLP y etiqueta ECO a precio de urbano, echa un vistazo aquí
Es grande, es ahorrador, tiene etiqueta ECO y es barato. El Dacia Jogger de GLP puede ser una buena compra, máxime con ofertas como esta.
Los precios del nuevo Dacia Jogger, que siguen siendo imbatibles
El Dacia Jogger se ha renovado un poco, y lo bueno es que sigue siendo el familiar más barato y uno de los 7 plazas más baratos de todo el mercado.
Novedades 2024 para la gama del Dacia Sandero, el Sandero Stepway y el Jogger
La gama del Dacia Sandero, Sandero Stepway y Jogger recibe novedades como más versiones y equipamientos de seguridad, entre otras.
Probamos el Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme 7 plazas
El Dacia Jogger Hybrid 140 es el modelo familiar con mecánica 100% híbrida más barato que puedes encontrar en el mercado. Así es y así va.
Los súper maleteros más baratos del mercado: Dacia Jogger y Citroën C4 X
¿Necesitas un coche económico a la par que un enorme maletero? Echa un vistazo aquí porque Dacia y Citroën tienen dos propuestas que te pueden interesar.
Prueba del Dacia Jogger de gasolina: ¿interesa frente al de GLP?
Hace poco probamos el Dacia Jogger de GLP. Ahora, nos subimos a su versión de gasolina que, en esencia, es idéntica, solo que sin la adaptación a GLP. ¿Cuál es el que más interesa de los dos?
(Vídeo) Ponemos a prueba el Pack Sleep: un sistema que convierte el Dacia Jogger en una cámper barata
Si hay algo en lo que son especialistas en Dacia es en desarrollar cosas baratas pero, a la vez, prácticas. Entre sus recientes propuestas está el Pack Sleep, un sistema que permite convertir el Dacia Jogger en la cámper más barata del mercado. Lo probamos y te lo mostramos en vídeo.
Vídeo: Así funciona la cama del Pack Sleep del Dacia Jogger
Su Pack Sleep, disponible desde 1.500 euros, convierte al Dacia Jogger en la camper más asequible del mercado. ¿Cómo se monta y qué tal se siente esta cama desmontable? ¡La ponemos a prueba en nuestro video!
Dacia Jogger ECO-G: ¿son suficientes 101 CV?
El Dacia Jogger está disponible con tres motores, y dos de ellos son básicamente el mismo 1.0 turbo de esta prueba. En este caso, desarrolla 101 CV, tiene etiqueta Eco de la DGT y le permite tener un precio bajo pero, ¿se queda corto? ¿Qué tal va este Dacia Jogger?