La Unión Europea ha publicado en los últimos días varias notificaciones de seguridad que afectan a modelos populares en Europa. Nos referimos al Volkswagen T-Roc, Ford Kuga, BMW Serie 5 y 7, y Toyota Prius y Highlander.
Tras años marcados por averías, llamadas a revisión y un evidente desgaste reputacional, Stellantis va a explorar una vía técnica todavía poco habitual en Europa pero plenamente validada en China: el coche eléctrico de autonomía extendida. De la mano de Leapmotor, su socio industrial asiático, se busca reconciliar al cliente con la electrificación.
El Mercedes CLA, premiado como Coche del Año en Europa, afronta múltiples problemas de seguridad que obligan a miles de unidades a pasar por el taller.
Mercedes, Peugeot y Kia encabezan las marcas con más llamadas a revisión de vehículos en la UE en 2025, que crecieron un 15%.
Un análisis explica por qué los fabricantes están llamando más coches al taller… y por qué no es necesariamente una mala noticia.
Los incendios en coches eléctricos despiertan muchos titulares, pero ¿son más frecuentes las llamadas a revisión de coches eléctricos que de térmicos por este motivo? Las llamadas a revisión de vehículos por riesgo de incendio, especialmente cuando se trata de eléctricos, suelen captar titulares llamativos, generando preocupación entre los conductores. Sin embargo, este tipo de
La cifra total de avisos de llamadas a revisión de vehículos en la UE ha descendido un 7,9%, pasando de 416 alertas en 2023 a 383 en 2024.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que va a incluir los datos de las llamadas a revisión de los coches en el Registro de Vehículos.
En mayo de 2024, hasta 9 marcas de coches ya han recibido llamadas a revisión por algún tipo de fallo en sus vehículos.
De los 64 millones de vehículos llamados a revisión en 2014, más de la mitad pertenecen a los fabricantes General Motors y Honda. Así lo detalla una lista elaborada por el gobierno estadounidense, que certifica uno de los peores años de la industria en este sentido.
