Dacia da marcha atrás y mantiene el nombre Spring para su eléctrico barato
El nuevo eléctrico urbano de la marca abandona el nombre Evader y mantiene Spring como identidad de su segunda generación.
El nuevo eléctrico urbano de la marca abandona el nombre Evader y mantiene Spring como identidad de su segunda generación.
La gran noticia de la llegada del Renault Twingo E-Tech al mercado no es solo su regreso emocional: es que vuelve a existir de verdad un eléctrico urbano europeo con precio «de coche pequeño». Lo comparamos frente a sus principales rivales.
El renovado Dacia Spring no sólo es ‘mas coche’ que antes, sino que viene acompañado de una rebaja de precio. Ahora es un poco mejor compra.
Tener un eléctrico barato es la aspiración de muchas marcas. Dacia lo tiene, el Spring, pero ahora es mucho mejor que antes y tiene hasta 100 CV.
Desde ya, y si cumples ciertas premisas, Dacia te financia hasta la entrada si quieres pasarte a la movilidad urbana eléctrica con el Spring.
Desde su nacimiento, el Dacia Spring fue concebido como un eléctrico de precio asequible ¿pero tanto? La marca lo está vendidendo por menos de 6.000 euros, te contamos dónde.
Enfrentamos al Dacia Spring, tercer eléctrico más vendido de Europa, con el recién llegado Leapmotor T03. ¿Su cualidad común? Ambos se sitúan por debajo de los 20.000 euros antes de ayudas.
Aprovechando la tecnología del nuevo Renault Twingo y con fabricación en Europa, Dacia está trabajando en un coche eléctrico que promete superar al Spring en prestaciones y equipamiento.
¿Podrías tener un Dacia Spring por 55 euros al mes? Sí. Te contamos los detalles de esta oferta.
Es uno de los eléctricos más asequibles del mercado y, dentro de ese «segmento», el más veterano y actualizado. En este vídeo descubrimos todos sus detalles.