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Abarth Preparación de marca

Listos los precios de los Abarth con kit "Esseesse"

Comentar Publicado el viernes 02 de diciembre de 2011

El kit de preparación de la firma del Grupo Fiat -"Esseesse" por las siglas en italiano de "Super Sport"- ya tiene su tabla de precios. Se puede montar en los Abarth 500, 500 C y Punto Evo.

Para el Abarth 500 son 3.150 €.  Para el 500 C, o para el 500 básico con amortiguadores Koni, tendremos que desembolsar 3.850 €. El 500 "Esseesse" 695 Brembo sale por 5.500 € y finalmente, el kit del Punto Evo cuesta 4.275 €. Sin kit, el Abarth 500 se queda en 18.990 €, y el manual en 20.390 €. El Abarth 500 C cuesta 21.590 €,  y el Punto Evo, 18.690 €.

En el caso de los Abarth 500 y 500 C, este paquete eleva la potencia del motor 1.4 16V TJet hasta los 160 CV a 5.750 rpm. Su velocidad máxima alcanza los 209 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
 
La historia es distinta con el Punto Evo: Para él, Abarth reserva todo un kit de potenciación, con el cual el 1.4 16V Turbo Multijet entrega 180 CV a las mismas 5.750 rpm. y 270 Nm a 3.000 rpm. La aceleración de 0 a 100  se mantiene en 7,5 segundos y la velocidad punta se establece en 216 km/h. Abarth ha conseguido que, a pesar de estas mayores prestaciones, el motor Multijet siga emitiendo la misma cantidad de CO2: 142 g/km.
 
En el apartado de seguridad, el kit "Esseesse" proporciona algunas novedades: Cambian los discos y las pastillas de freno; incorpora amortiguadores Koni con muelles rebajados en color rojo, capaces de regular su dureza en función del estilo del conductor. Junto a todos estos elementos, Abarth incluye detectores para la presión de los neumáticos en las cuatro ruedas y un nuevo filtro de aire.
 
El kit "Esseesse" también comprende cambios estéticos: Nuevas llantas de aleación de 17" pintadas en blanco o titanio y neumáticos con medida 205/40 ZR17 -para el Punto Evo, son de 18" con neumáticos 215/40 ZR18, junto a la inclusión de las siglas "Esseesse" tanto en el capó como en el portón del maletero.
 
Para instalarlo, en Abarth nos darán una caja de madera; ésta tiene que llevarse a su propia red de preparadores para instalar todos los elementos que contiene. En el caso del Punto Evo, hay condiciones para que nos dejen montarlo: El coche no puede tener más de un año ni haber recorrido más de 20.000 km.
 

 
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