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Accesorios Tienen mucho peor agarre

No te la juegues con los neumáticos chinos

En estos tiempos de crisis muchos conductores prefieren utilizar marcas blancas y componentes de menor calidad para ahorrar unos euros en el mantenimiento de su vehículo, pero esa práctica puede resultar peligrosa en más de una ocasión. Aquí tenemos que hablar de los neumáticos chinos, que ya podemos encontrar en muchos centros de toda Europa.

Comentar Publicado el miércoles 05 de enero de 2011
Volkswagen Golf V

En una frenada de emergencia a 85 km/h sobre asfalto mojado, un automóvil con neumáticos chinos necesita 8 metros más para detenerse que un vehículo equipado con neumáticos de primeras marcas... mientras que las diferencias superan los 10 metros a partir de 100 km/h. Esta prueba la ha realizado Goodyear utilizando dos VW Golf V; uno de ellos equipado con neumáticos 205/55 R16 Efficient Grip y otro con unas ruedas de la misma medida de la marca Wanli. Para evitar la venta de este tipo de neumáticos, a partir de 2012, todos los fabricantes de ruedas deberán incluir una etiqueta en la que se indicará el agarre de sus neumáticos en una escala que irá de la A a la G. En la mencionada etiqueta también se introducirá otra escala idéntica para indicar la sonoridad de las ruedas -de este modo, el mejor neumático posible sería uno equipado con el distintivo AA; mientras que el peor sería uno con la calificación GG-. La siguiente medida, prevista para 2016, sería endurecer la normativa y eliminar los neumáticos con etiqueta G.



 
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