Con carrocerías coupé y descapotable (Volante), el Aston Martin DB11 mide 4.750 mm de longitud, 1.950 mm de anchura y 1.290 mm de altura (el Volante, 1.300 mm) y su interior homologa cuatro plazas (2+2).
Mecánicamente, únicamente se vende en España con un bloque V8 4.0 turbo, que desarrolla 510 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 685 Nm entre 2.000 y 5.000 vueltas, que transmite a las ruedas traseras a través de un cambio automático de 8 velocidades.
Para un mejor reparto de pesos y un comportamiento más deportivo, el motor se sitúa en posición central longitudinal, lo que también contribuye a asentar con mayor contundencia el coche sobre el asfalto. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza 300 km/h. La misma velocidad máxima es aplicable a la versión cabrio, no así la aceleración, donde pierde dos décimas y tarda 4,1 segundos.
Probablemente, su mayor peso, 1.954 kg frente a 1.835 kg, tenga algo que ver, aunque un simple retoque en la electrónica del motor habría sido suficiente para igualarlo. Además de estas versiones, la gama cuenta con una variante más, la AMR, que incorpora motor 5.2 V12 de 639 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza 335 km/h, lo que le convierte en el Aston Martin de producción más rápido hasta ahora.
Después del Aston Martin Nürburgring Test Centre, la firma británica inaugura un nuevo centro para clientes y equipos de competición junto al circuito alemán, esta vez con fines comerciales y dedicado a la familia de vehículos AMR.
El Aston Martin DB11 AMR se convierte en la variante más prestacional de la gama y luce una estética exclusiva. Además de incrementar la potencia de su motor V12 hasta los 639 CV, recibe una puesta a punto específica para ser el Aston de producción más rápido del momento.
Fruto de la nueva relación entre Aston Martin y Mercedes-Benz, el Aston Martin DB11 llegó al mercado a finales de 2016. Ahora, la marca británica presenta su variante descapotable: el DB11 Volante.
Aston Martin ha convocado a la más selecta prensa internacional especializada en Niza. ¿El motivo? Probar el espectacular nuevo DB11 Volante.
¿Sustituir el motor V12 por un V8 biturbo firmado por Mercedes-AMG habrá convertido al DB11 en una criatura más ágil y deportiva?
El fabricante británico de automóviles ha presentado la versión convertible del DB11 que llegará al mercado en primavera.
El nuevo superdeportivo de Aston Martin, el DB11, estrena un nuevo propulsor de gasolina V8 de origen Mercedes-AMG.
Aston Martin ya tiene listo el DB11, que sustituye al DB9: fue presentado en el Salón de Ginebra 2016 y mantiene las señas de identidad del fabricante británico.
Pocos podrán comprarlo, pero muchos podrán soñar y configurarlo a su medida. Aston Martin ha puesto online el configurador del Aston Martin DB11… y ¡mola!.
