Vantage de Aston Martin

Se cumple un siglo desde que se creara Zagato Milano y en Aston Martin han querido homenajear el centenario de la firma de diseño transalpina con el primer par de V12 Vantage Zagato Heritage Twins.

A pesar de tener enfoques diferentes, tanto el GT8 como el súper exclusivo V600 tomaron como base la generación previa del Vantage… para convertirse en coches casi de carreras.

El departamento AMR de Aston Martin se ha encargado de desarrollar la versión más rápida y purista del Aston Martin Vantage. El biplaza inglés recibe el apellido AMR, pierde 95 kg de peso y adopta una transmisión manual de siete velocidades similar a la de los modelos de competición. Vivimos en la era de la

El Aston Martin Vantage DTM de R-Motorsport se estrenó el pasado lunes en Jerez. Este vehículo, pilotado por Paul Di Resta y Daniel Juncadella, tendrá la difícil de tarea de batir a los BMW M4 DTM y Audi RS5 DTM, ambos modelos con una sólida experiencia en este campeonato. El Aston Martin Vantage DTM ha

Nos ponemos a los mandos de uno de los superdeportivos por antonomasia de la marca británica. Una estética de lo más radical, así como un potente V8 de 510 CV son solo algunos de sus argumentos. No te pierdas nuestra prueba a fondo del Aston Martin Vantage 2018.

Artesanía británica de la vieja escuela contra el encanto de un muscle car americano. ¿Qué V8 atmosférico de propulsión trasera elegirías?

Aston Martin ha elegido la 86 edición de las 24 Horas de Le Mans para estrenar sus nuevas armas de competición, los Aston Martin Vantage GT3 Y GT4. De momento, el único de los dos que se estrenará en carrera será el GT4; el GT3 continuará en fase de desarrollo hasta el año que viene.

El Aston Martin Vantage es el superdeportivo por excelencia de la marca y ahora, seis meses después de su presentación oficial, su producción ha dado comienzo en la fábrica de Gaydon.

Un motor V8 biturbo de origen Mercedes-AMG de 510 CV, un peso de sólo 1.530 kg y un diseño más rompedor son sólo algunos de los atributos del nuevo Vantage, el primer Aston Martin de la historia con diferencial trasero controlado electrónicamente.