Descubrir la configuración secreta del nuevo Audi A3 Sportback tiene premio

La experiencia de compra de un coche empieza mucho antes de llegar al concesionario y cada punto de contacto es una oportunidad para conectar con los usuarios de forma relevante. Eso es precisamente lo que ha hecho la agencia DDB en el lanzamiento del último modelo de Audi, el A3 Sportback, convirtiendo el configurador de la firma germana en un juego con una atractiva recompensa: dos noches de hotel y la cena en uno de los mejores restaurantes de la ciudad. Como no podía ser de otra manera, el ganador se desplazará con el nuevo Audi A3 Sportback. Pero ahí no acaban las recompensas: podrá asistir junto a un acompañante a la gala de clausura del Festival Internacional de Cine de San Sebastián.

La mecánica del juego es muy sencilla, los usuarios solo tienen que configurar el nuevo Audi A3 Sportback en la web y comprobar si su configuración coincide con la Configuración X. Para ayudar a los participantes a encontrar la configuración entre los miles de combinaciones posibles se darán varias pistas durante la campaña, a través de las redes sociales de la marca y en una página web creada expresamente para esta promoción: Audi.es/configuración-x.

Cuarta generación totalmente renovada

El nuevo Audi A3 Sportback presenta un diseño completamente renovado y avanza en digitalización, conectividad y seguridad, al incluir sistemas de infoentretenimiento y de asistencia a la conducción. En su interior, la calidad y el ajuste de los materiales empleados y el nivel tecnológico siguen siendo los grandes argumentos de este Audi. En el salpicadero, el protagonismo recae sobre las dos pantallas, una para el cuadro de mandos, de hasta 12,3», y otra de 10,1» para el sistema de infoentretenimiento que, como ya es habitual, resulta compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En el plano mecánico, La oferta inicial del Audi A3 Sportback 2020 comprende un motor de gasolina 1.5 TFSI de 150 CV (denominado comercialmente 35 TFSI) y dos diésel, ambos sobre el bloque 2.0 TDI, con 116 CV (30 TDI) y 150 CV (35 TDI); en todos los casos, la tracción es a las ruedas delanteras y, en función de la motorización, la caja de cambios es manual de seis velocidades o automática DSG de siete relaciones.

Unos meses más tarde del lanzamiento le seguirán un 1.0 TFSI tricilíndrico con 110 CV y una segunda versión del 1.5 TFSI, también con 150 CV, aunque dotada de un sistema de microhibridación que reducirá el consumo en hasta 0,4 L/100 km y contará con la etiqueta ECO. Ya se encuentra disponible a un precio que parte de los 29.070 euros.