El SUV compacto de Audi leva en el mercado desde 2011, respaldado en sus buenos números de ventas. En este periodo has ido objeto de dos actualizaciones, una en 2014 y otra en 2016, con ligeros retoques estéticos y de bastidor y la ampliación de su equipamiento con la última tecnología de la marca sobre tres líneas de acabado: Attraction, Sport y Design. También sus mecánicas han sido revisadas para mejorar su rendimiento y eficiencia. Su oferta de motores se compone de cuatro motores TFSI y tres TDI Clean diésel. Los TDI sobre el bloque de dos litros se escalonan en 120, 150 y 184 CV, mientras los TFSI están disponibles con motor 1.4 de 125 y 150 CV y 2.0 de 180 y 220 CV, no estando desde noviembre del pasado año su variante más dinámica, el RS Q3 de 367 CV. Las versiones Quattro están disponibles con los motores más potentes, de serie en el 2.0 TDI/184 y los motores 2.0 TFSI y opcional en el 150. Lo mismo que el cambio S-Tronic, que solo no está disponible para el 1.4 TFSI de 125 CV. Ofrece opcionalmente un tren de rodaje deportivo y una suspensión con amortiguadores regulables, con tres modos seleccionables.
La segunda generación del Audi Q3 se inspira en su hermano mayor, el Audi Q8, para ofrecer la última tecnología de la marca, más posibilidades de personalización que nunca y, sobre todo, un diseño más deportivo que el de su predecesor.
Audi ya está planificando la producción de sus nuevos modelos de la familia 'Q', el Audi Q8 y el Audi Q4, y ha desvelado dónde serán fabricados.
Te desvelamos cuáles han sido los SUV que más éxito comercial han tenido el mes pasado, con un Nissan Qashqai que recupera el trono.
El SUV compacto de la marca de los cuatro aros amplía su gama de motorizaciones con dos nuevos motores básicos.
En los últimos años ha existido una clara proliferación de modelos SUV; sin embargo, un fabricante ha cogido ventaja desde el inicio: Audi.
Audi driving experience inicia sus cursos de asfalto, en los cuales los participantes aprenderán el dominio de las principales técnicas de conducción sobre esta superficie. Dirigidos por Jordi Gené, experimentado piloto de circuitos y con una dilatada experiencia como formador, actualmente se ofrecen tres tipos de cursos, cada uno de ellos adaptado a distintos niveles de conducción: Dynamic, Progressive y Sportscar.
Mezcla la funcionalidad de un todo camino compacto con la deportividad que se le confiere a cualquier Audi 'apellidado' RS. ¿Resultado? Un sorprendente automóvil que da sentido a lo que, a priori, no parecía tan lógico...
El todo camino más pequeño de Audi, el Q3, se renueva a través de este restyling, que actualiza levemente su aspecto estético y optimiza todos sus motores para aumentar la potencia en una media de 10 CV y reducir el consumo en una media del 17%.
Cuando Audi presentó el Q3, quizá no preveía que llegara a ser tan exitoso. Por eso, en su primer restyling, lo más inteligente era efectuar retoques muy leves, pero acertados.
El SUV compacto de la gama de Audi renovará su aspecto en los próximos meses para ofrecer una imagen más exclusiva.
La marca de los cuatro se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Audi tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Audi comienza este 2016 con la inclusión gratuita del navegador MMI en todos los Audi Q5 2016 y diversas opciones se convierten en equipamiento de serie en el Audi Q3 2016.
El Audi RS Q3 performance es el nuevo tope de gama del Audi Q3. Lo veremos con su motor de 367 CV y sus prestaciones de deportivo en el Salón de Ginebra.
La marca alemana ha anunciado sus planes de desarrollo de aquí a los próximos cinco años y en ellos, los SUV cobran especial protagonismo. De hecho, Audi ya prepara la llegada de tres nuevos todocaminos que acabarían por completar la actual gama ´Q´. Serían el Q1, Q6, y Q8 y está previsto que aterricen en 2016, 2018 y 2019, respectivamente.
La puesta al día del SUV alemán viene acompañada ahora de tres nuevas ediciones especiales que ofrecer un equipamiento ampliado respecto al modelo base con la ventaja de tener un precio mucho menor. Estas tres ediciones especiales son la serie Attraction y los Design Edition y Sport Edition.
El modelo más vendido del mercado TT –el Nissan Qashqai– no es el más asequible, ni el mejor acabado, ni tampoco el más dinámico, el más habitable, el más manejable, el más lujoso, el más cómodo o el que mejor va en campo... El Nissan Qashqai no es el mejor en ningún apartado pero, en su conjunto, resulta imbatible.
Hasta la reciente llegada del Mercedes GLA 45 AMG, este era el único todocamino de altas prestaciones del mercado. No obstante, su radicalidad y cualidades dinámicas no acaban de ligar del todo con el espíritu off-road de un todocamino.
Fiel a su cita anual con el invierno, Audi vuelve a convocar sus cursos de conducción y seguridad sobre nieve, Audi Winter driving experience. Esta vez se desarrollan en la estación invernal de Baqueira Beret, en la que se ha ubicado la escuela permanente que impartirá las clases para aprender a dominar el vehículo en las condiciones más adversas.
Audi ha presentado una nueva versión de acceso a su gama del todocamino Q3, equipada con el motor 1.4 TFSI de 150 CV y que está a la venta por 29.900 euros.
Audi ha decidido renovar su gama de SUV, de modo que sus Audi Q3, Audi Q5 y Audi Q7 ofrecen importantes cambios, a través de series especiales que incorporan más equipamiento sin aumentar el precio de las mismas. De esta forma, los clientes podrán adquirir un vehículo más completo con una importante ventaja en el precio.
Nunca antes Audi había asociado sus siglas más deportivas a un suv. sin duda, se trata de una actitud valiente pero... ¿funcionará el experimento?
Las siglas RS llegan a los todo caminos de la firma alemana. En el Salón de Ginebra llega el RS Q3, que se convierte en el octavo modelo de la línea más deportiva de Audi.
El motor 2.0 TDI de 140 CV del Q3 recibe dos ediciones especiales con las que conseguir todo el equipamiento de los acabados Ambiente y Ambition a un precio ajustado.
El segmento de los SUV es uno de los que más fluctúa. Si bien hace cinco años supuso el boom, viendo grandes todo caminos circulando por nuestras carreteras, en los últimos 24 meses la tendencia ha ido cambiando hacia modelos más compactos como este Q3 "supervitaminado".
Hemos acudido a Zurich -Suiza- a la presentación internacional del nuevo Audi Q3. Se trata del modelo más pequeño de la gama de todo caminos de Audi, que también comercializa el Q5 y Q7. Inicialmente, estará disponible con un motor diesel y dos de gasolina.
Este modelo de Q3, el primer SUV con las letras RS en su nombre, llegará a España el próximo mes de noviembre a un precio que parte de los 62.400 euros. Además, este nuevo Audi RS Q3, será el coche de serie más potente cuya producción esté localizada en España.
La firma alemana ha confirmado que el RS Q3 se producirá en la planta de Seat en Martorell (Barcelona), en la misma línea de montaje que el resto de los Q3 que actualmente se comercializan.
Entre 2015 y 2019 Audi planea invertir 24.000 millones de euros al desarrollo de nuevos modelos y tecnologías así como en las áreas de conectividad y asistencia al conductor. Más de la mitad de las inversiones planeadas tendrán lugar en las instalaciones alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm.
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