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Híbridos de BMW

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Coche premium con etiqueta Cero. Esta combinación suele ser sinónimo de una abultada factura… o no tanto, si optas por un seminuevo como lo que te vamos a mostrar.

BMW tiene una división en la que ofrece una selección de coches seminuevos, que pueden consultarse a través de la web www.bmwpremiumselection.es. Y dentro de esta página existe una sección denominada Outlet, donde se ofrecen ofertas especiales por tiempo limitado. Y para este mes, ha seleccionado las mejores ofertas de modelos con etiqueta Cero de la Dirección General de Tráfico; es decir, eléctricos e híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica.

La actual oferta de modelos de BMW con etiqueta Cero comprende seis opciones 100 % eléctricas y nueve híbridos enchufables. Entre los primeros encontramos modelos como el veterano i3 (que dejará de fabricarse en 2023); los SUV iX1, iX3 e iX; el coupé de cuatro puertas i4; y la berlina de superlujo i7.

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En cuanto a los híbridos enchufables, la gama es aún más amplia. Las versiones más asequibles corresponden a los Serie 2 Active Tourer, X1 y X2, con un precio como nuevo que parte desde los 47.050 euros. En el siguiente escalón está el Serie 3, tanto con carrocería Berlina como familiar (Touring), y el SUV medio X3; en este segmento, el precio parte desde los 50.450 euros.

En la parte alta de la pirámide está el Serie 5 (Berlina y Touring), el X5, el i7 y uno de los últimos lanzamientos de la marca bávara, el imponente XM, que marca el precio más alto de todos los modelos de BMW con etiqueta Cero: 177.000 euros.

La selección de BMW Premium Selection para su outlet incluye una gran parte de estos modelos. A la hora de escribir este artículo, había 65 unidades a la venta, con un precio de partida de 22.290 euros para un i3 94 Ah del año 2017; representa un ahorro del 42 % (-16.739 €) respecto a lo que costaba como coche nuevo (39.729 €). El veterano eléctrico es el principal protagonista en la primera página, donde también encontramos modelos como el Serie 2 Active Tourer de la anterior generación (225xe iPerformance), con 224 CV y 57 kilómetros de autonomía eléctrica.

Nuevo BMW i4 M50

En la gama media, el protagonista es el Serie 3 PHEV, en concreto la versión 330e de 252 CV, con unidades disponibles a partir de 34.990 euros. A modo de anécdota, el tope de precio, al cierre de este artículo, correspondía a un BMW i4 M50 (544 CV) prácticamente a estrenar (sólo 714 kilómetros en el odómetro) por 94.890 euros, con algo más de 18.000 euros en equipamiento opcional.

En todos los casos, se trata de unidades limitadas, disponibles y sin esperas hasta el 31 de diciembre. Además, el precio mostrado incluye, en caso de que desee contratarlo, un seguro a todo riesgo con franquicia de 300 € para mayores de 25 años por el plazo de un año desde la fecha de entrega del vehículo. El precio del vehículo no variará en caso de que no se desee contratar el seguro.

Vamos a coger un ejemplo de lo que puedes encontrar, que nos ha parecido realmente interesante: un BMW 225xe iPerformance Active Tourer matriculado en diciembre de 2017, con sólo 2.160 kilómetros en el odómetro, por 31.990 euros pagando al contado, o 517,91 euros al mes en 35 cuotas, con una entrada de 9.597 euros y un pago final de 8.372,31 €, en caso de que desees quedártelo al finalizar el contrato.

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