La segunda generación del BMW X1 cambió de tercio completamente cuando salió en 2015. El actual modelo con el motor colocado en posición transversal y la cabina más adelantada mejora la habitabilidad sin ganar tamaño; de hecho, es unos centímetros más corto que la primera generación. Comparte la plataforma con el Serie 2 Active Tourer y el Mini Coutryman. Se trata de un SUV compacto de 4,43 metros y busca convencer tanto al conductor independiente como a pequeñas familias. El motor colocado en sentido transversal también obliga a que las versiones de 4x2 sean de tracción delantera y las 4x4 a llevar un sistema automático que envía potencia a las ruedas traseras sólo cuando es necesario. Se ofrece una gama de cinco acabados que van desde un modelo básico, pero equipado con elementos necesarios, y los niveles ya vistos en otros modelos Advantage, Sport, xLine y el tope de gama M Sport que cambia incluso los reglajes de suspensión. La gama de motores del X1 comienza con los modernos tricilíndricos de 1.5 litros en gasolina y diésel de BMW. En gasolina con 140 CV y en diésel con 116 CV. El resto son bloques de cuatro cilindros y 2 litros con 192 y 231 CV en gasolina y con 150, 190 y 231 CV en diésel. La tracción total es de serie con los motores más potentes de ambos combustibles, y opcional en los diésel de 150 y 190 CV.
BMW actualiza el modelo de acceso a su gama SUV, el BMW X1. Cuatro años después de su lanzamiento, este todocamino compacto renueva su diseño, estrena equipamiento y amplía su oferta mecánica con motores...
Tras la llegada de la nueva generación el año pasado, el SUV alemán se ha convertido en el vehículo más polivalente de su categoría.
Hasta finales de junio, el BMW X1 sDrive16d con el motor diésel de 116 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades, tracción delantera y un completo equipamiento está disponible por solo 180 euros al mes.Desde que llegase al...
BMW ha desvelado en el Salón del automóvil de Chengdu la versión híbrida enchufable BMW X1 que, en principio, solo estará disponible en el mercado chino.
Son los 20 SUV más vendidos del mes, los preferidos por los españoles. El Hyundai Tucson toma el relevo del Nissan Qashqai, pero, ¿cómo queda la lista final?
El SUV más pequeño de la gama de BMW dispone actualmente de un precio muy competitivo asociado al nivel de equipamiento Advantage.
El polémico presentador ha dado a conocer la lista de los peores coches que, según su criterio, ha conducido en el último año.
Una de las novedades de BMW en el Salón de Pekín es este X1 con carrocería alargada que será comercializado solamente en China.
Acaba de aparecer, pero el restyling del BMW X1 ya nos ofrece una promoción muy interesante. A continuación, te damos todos los detalles.El segmento de los SUV premium compactos se anima tras la llegada del renovado BMW X1. Con esta actualización,...
El nuevo BMW X1 ya está disponible en la red de concesionarios españoles de BMW con un precio de partida de 33.400 euros. El renovado SUV compacto estrena diseño, equipamiento y motores, incluida una versión...
El Audi Q3 era uno de los pocos modelos del Grupo Volkswagen que aún no llevaba la moderna y conocida plataforma MQB, elemento sobre el que ahora está construido. También cambia por diseño, sobre todo interior, y puede...
Nuestro lector Francisco G. duda entre tres SUV premium: BMW X1, Audi Q3 y Lexus NX 300h. ¿Cuál debería comprar?"Estoy buscando cambiar de coche y, por diversas circunstancias, creo que un SUV compacto es la mejor opción. Recorro bastantes...
La marca alemana nos ofrece una promoción en uno de sus modelos más vendidos. Te contamos la mecánica que incorpora, su equipamiento de serie y las condiciones exigidas en la oferta.
Te desvelamos cuáles han sido los SUV que más éxito comercial han tenido el mes pasado, con un Nissan Qashqai que recupera el trono.
El gusto de los chinos por los coches más largos es conocido por todos los fabricantes; por ello, BMW ha lanzado allí un X1 con una batalla 10 cm más larga.
Tracción delantera, mecánicas de tres cilindros... Nunca un BMW había cambiado tanto frente a su antecesor como el X1. ¿Es eso una buena noticia? Nos ponemos al volante del BMW X1 2015 para comprobarlo.
El BMW X1 ha cambiado tanto que ahora lleva el chasis de un Mini y tiene tracción delantera. Y, aunque dicho así quizá cueste creerlo, va mejor que antes, dando lugar a uno de los SUV compactos premium más interesantes del momento.
Es la primera vez que rueda por carretera abierta pero no se espera su llegada hasta dentro de un año. Derivará del actual X1 pero contará con una imagen mucho más agresiva y dinámica.
BMW ya prepara una variante con una tercera fila de asientos para su todocamino más pequeño. Así se desprende de estas imágenes en las que se aprecia una mayor longitud de carrocería y una batalla más alargada.
Hemos conducido tres versiones del Volkswagen Tiguan 2016 y nos hemos planteado cuáles son sus rivales menos convencionales.
La marca alemana se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de BMW tras completar los primeros 100.000 kilómetros. ¿Cuál será su modelo más fiable?
El BMW X1 de 7 plazas ha sido 'cazado' de nuevo en fase de pruebas, pero ya se conoce que llegará de la mano de un propulsor híbrido y que su nombre será X1 Gran XXL.
La segunda generación del BMW X1 es más espaciosa, más versátil, está mejor equipada y ahora, con su acabado M Sport también se le añade el toque de más deportividad que le faltaba.
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