A medio camino entre un SUV y un coupé la segunda generación de este modelo derivado del X3, aumenta su tamaño hasta los 4,75 metros de longitud, las cotas de habitabilidad, la capacidad de maletero hasta los 525 litros y mejora la aerodinámica de su musculosa carrocería a un Cx de 0,30. En un principio, el BMW X4 adapta la gama mecánica ya disponible en el X3 con motores de entre 184 y 354 CV -excepto la versión sDrive18d-, y además, añade una versión diésel más dinámica y deportiva: la M40d de 326 CV. Así, este BMW está disponible con tres motores gasolina y cuatro diésel, todos turbo y únicamente con la combinación de la tracción xDrive, el cambio automático Steptronic de ocho velocidades y el diferencial activo trasero Performance Control, que reparte automáticamente el par entre las ruedas posteriores para mejorar la motricidad y el paso por curva. Los clientes pueden personalizarlo con cuatro líneas de terminación especiales: Advantage,X-Line, M Sport y M Sport X.
¿Te gustaría adquirir un todo camino de diseño deportivo? El restyling del BMW X4 ya está disponible en nuestro país, por lo que te ofrecemos los detalles de su gama, las tarifas y la dotación de serie.
La segunda generación del BMW X4 mantiene una estética continuista pero supone un cambio de filosofía en un SUV coupé que apuesta por el confort y la habitabilidad. Vamos a descubrirlo en una exigente ruta por El Bierzo.
Por fin, llega a España la versión diésel con hibridación ligera del BMW X4. Si quieres saber todos los detalles técnicos, las tarifas y equipamientos, no te pierdas el siguiente artículo.
Como con el caso del X3, BMW ha puesto a la venta las dos versiones más potentes y deportivas de la gama X4: los M y M Competition.
BMW acaba de ampliar su gama de modelos deportivos M con los BMW X3 M, M y sus variantes Competition. Todos ellos están equipados con el motor gasolina de seis cilindros más potente de la historia en un BMW M. Te contamos cuánto cuestan. Los últimos SUV deportivos de BMW acaban de aterrizar en suelo
BMW M amplía su catálogo de modelos con las variantes más deportivas de los nuevos BMW X3 Y BMW X4. Los dos SUV bávaros tienen un diseño más agresivo que el del resto de versiones, cuentan con una puesta a punto específica, más equipamiento de lo habitual y un motor M TwinPower Turbo de 3.0
La 2ª generación de este SUV coupé toma como base el actual X3. Disponible con hasta siete motores, destaca por su comportamiento y confort.
BMW ha escogido el circuito de Nürburgring para presentar, durante el fin de semana de carreras del DTM, las variantes más deportivas de los nuevos BMW X3 y X4. Aunque han visto la luz vestidos con traje de camuflaje, ya podemos hacernos una idea de cómo será su aspecto definitivo.
BMW renueva su SUV coupé de menor tamaño, que toma la base del actual X3. Así, el X4 crece hasta los 4,75 m de largo y aumenta su espacio interior y de maletero -hasta los 525 l-. A la venta sólo con tracción total y cambio automático, está disponible con tres motores gasolina y cuatro diésel, desde 184 a 354 CV de potencia.
