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El II Spain Classic Rally llega a la meta en el circuito del Jarama

Publicado el miércoles 29 de mayo de 2019

La mayor prueba de regularidad sobre asfalto de Europa para coches clásicos, el Spain Classic Rally, acaba de terminar por todo lo alto en el madrileño circuito del Jarama. Más de treinta coches clásicos han llegado a la meta tras ocho días y más de 3.000 km.

La segunda edición del Spain Classic Rally ha llegado a su fin en el circuito del Jarama. En total, han sido ocho días y más de 3.000 km de prueba por reviradas carreteras de toda España que han dado como ganadores a Florencio López Layos y su copiloto Mario Pérez Roales con su Toyota Célica número 3. En segunda posición, acabaron Ricardo Ferrón García y Luis Marín Sánchez con un Fiat Uno, mientras que Alejandro Temprano Álvarez e Irene Fabra Miranda cerraron el podio con su Ford Fiesta, ganando además en la categoría Pre-80 para vehículos anteriores a 1.980.

Clásicos de alto nivel



En esta ocasión, clásicos como el Porsche 911 de las generaciones 930, 964 y 993, el Datsun 260Z, el Alfa Romeo GTV, el VMW M3 E30 y otros más populares, como los Volkswagen Escarabajo, Volkswagen Golf GTI mk2 y Seat 127, han corrido desde Oviedo hasta Madrid pasando por Santander, Pamplona, Aínsa, Tossa de Mar, Salou, Teruel y Cuenca, atravesado la Cordillera Cantábrica, parte de los Pirineos, de la costa mediterránea y de la Meseta Central.



Cabe recordar que los coches participantes deben contar con un mínimo de 25 años y, dado el alto nivel de todos los pilotos y copilotos que han formado parte del II Spain Classic Raid, la clasificación ha estado muy apretada, puesto que cinco equipos se han llevado a casa el trofeo de vencedores de etapa. Además, la organización de la prueba otorgó una serie de premios especiales a las mujeres participantes en el rally y a dos equipos por su espíritu de superación, los que conducían el Renault Fuego y el Datsun 260Z, que completaron el recorrido a pesar de los múltiples problemas mecánicos a los que se enfrentaron.
 

 
 

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