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Carreras GP de Brasil: Calificación

Vettel consigue su ansiado record de poles en una temporada

El circuito de Interlagos ha vivido un sábado histórico, en el que Sebastian Vettel ha superado la vieja marca de Nigel Mansell de catorce pole positions en el mismo año. Pero mañana tendrá que luchar contra la lluvia...

Comentar Publicado el sábado 26 de noviembre de 2011


De hecho, hoy los equipos ya han estado muy pendientes de lo que les decía Méteo-France -el servicio de meteorología oficial que la FIA suministra a todas las escuderías para ahorrarles un coste-. Justo antes de la Q2, estaba lloviendo a apenas 2,5 km. de la pista de Sao Paulo, de modo que nadie podía asegurar que el agua no fuera a hacer acto de presencia. Por eso absolutamente todo el mundo se apresuró a salir cuanto antes en esa segunda fase de la calificación y tener marcado un tiempo. Pero al final no ha caído ni una gota, tal y como estaba previsto. Tampoco ha caído el orden establecido, que está haciendo de las calificaciones un tedio superior incluso a la ausencia de lucha por el título en 2011. No obstante, sí que ha habido ligeras sorpresas. Sorpresa se le puede llamar a la posición de Button en parrilla, por delante de su compañero Lewis Hamilton, quien normalmente los sábados siempre le tiene cogida la medida a su compatriota. Recientemente, Button se escudaba en que él siempre regla el monoplaza pensando en la carrera, y que esa es la única razón por la que no brilla por sus posiciones en parrilla. Lo cierto es que estamos ante un piloto que no para de mejorar, algo digno de admiración pasados los treinta. Si el McLaren del año que viene es capaz de luchar por el mundial, dentro de doce meses podríamos estar hablando de Jenson Button como bicampeón. También llaman la atención las posiciones de Bruno Senna y Rubens Barrichello en suelo patrio: Mientras Vitaly Petrov languidece 15º, Senna marcó un tiempo en la Q2 casi ocho décimas mejor que el del ruso, y mañana saldrá noveno. En cuanto a Rubens, ha querido hacer una demostración de fuerza en la que muchos piensan que es su última carrera después de 19 años en F1, ya que el Williams FW33 no está para colocarse en 12ª posición, tal y como atestigua que Pastor Maldonado se haya quedado en la Q1 -si bien evitó dar una última vuelta, probablemente para ahorrar neumáticos, ya que poco iba a poder hacer aunque pasara el corte-. Adrian Sutil es otro hombre en la cuerda floja que se ha reivindicado, dejándose ver en puestos sorprendentes a lo largo del fin de semana. Mañana parte octavo. Por desgracia, Fernando Alonso no está esta vez en el capítulo de las sorpresas. En 2011, ha dado más de una vuelta estratosférica, y no para de decir que está relativamente contento con la temporada precisamente porque él mismo sabe que ha rendido al máximo. Pero con la de hoy son nueve ocasiones en este mundial en las que ha salido quinto. Pero merece la pena señalar que es un quinto a una décima de Lewis Hamilton y seis por delante de un Felipe Massa con más problemas que nunca. HRT está de enhorabuena, pues ni ellos se esperaban quedar por delante de los Virgin con todas las de la ley. El año que viene será distinto, ya que es de esperar que el equipo que pasará a llamarse Marussia demuestre que tiene recursos y talento al menos para avanzar algunos puestos. Para mañana se ha anunciado un 99 % de probabilidades de lluvia. Teniendo en cuenta que la selección de compuestos traída por Pirelli a Brasil es demasiado dura para un asfalto tan poco exigente, muchos recibirán a las inclemencias del tiempo con los brazos abiertos. Llevamos todo el fin de semana viendo con qué facilidad los pilotos bloquean una rueda, derrapan, pierden el vértice, se salen largos... El caso más flagrante es el de Michael Schumacher, quien en la Q2 destrozó un juego de blandos al hacer un plano al delantero izquierdo, y prefirió salir con medios a la Q3 -con los que poco ha podido hacer- en vez de gastar otro juego más. Mejor no perderse la carrera a las 17 h., aunque solo sea porque después pasaremos cuatro meses sin Fórmula 1... Clasificación de la sesión de calificación del Gran Premio de Brasil
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m11.918s 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m12.099s   + 0.181 3.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m12.283s   + 0.365 4.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m12.480s   + 0.562 5.  Fernando Alonso       Ferrari              1m12.591s   + 0.673 6.  Nico Rosberg          Mercedes             1m13.050s   + 1.132 7.  Felipe Massa          Ferrari              1m13.068s   + 1.150 8.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m13.298s   + 1.380 9.  Bruno Senna           Renault              1m13.761s   + 1.84310.  Michael Schumacher    MercedesQ2 cut-off time: 1m13.571s                                   11.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m13.584s   + 1.138*12.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1m13.801s   + 1.35513.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m13.804s   + 1.35814.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1m13.919s   + 1.47315.  Vitaly Petrov         Renault              1m14.053s   + 1.60716.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m14.129s   + 1.68317.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m14.182s   + 1.736Q1 cut-off time: 1m14.571s                                    18.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1m14.625s   + 1.344*19.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1m15.068s   + 1.78720.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1m15.358s   + 2.07721.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         1m16.631s   + 3.35022.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth         1m16.890s   + 3.60923.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1m17.019s   + 3.73824.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1m17.060s   + 3.779*Diferencias con respecto al mejor tiempo de Q2/Q1
 
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