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Opel Ampera, el Volt europeo

Opel ha anunciado la presentación del Ampera en el Salón de Ginebra, la versión europea del Chevrolet Volt, que combina un motor de combustión con uno eléctrico.

Comentar Publicado el martes 27 de enero de 2009


Con un escueto comunicado Opel ha anunciado la presentación en el Salón de Ginebra -que se celebrará del 5 al 15 de marzo- del Ampera, el prototipo con el que la marca de General Motors introducirá en Europa el concepto E-REV  (Extended Range Electric Vehicle o Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida). Esta berlina de cinco puertas y cuatro plazas muestra grandes parecidos estéticos con el Chevrolet Volt, con el que comparte rasgos como el perfil, los grupos ópticos o la nervadura del capó.

Tecnología Voltec El Ampera monta la misma tecnología Voltec que utiliza el Volt, compuesta por un grupo de baterías de ion-litio, un motor eléctrico y un motor de combustión que funciona sólo cuando no es posible rodar únicamente en modo eléctrico. Los responsables de la marca afirman que el motor eléctrico del Ampera -que puede ser recargado en un enchufe convencional de 230 voltios- ofrece una autonomía de 60 kilómetros, suficientes para cubrir las necesidades del 80% de los conductores alemanes, que recorren menos de 50 kms al día, según afirma la compañía de Rüsselsheim.

Toda la información con mucho más detalle será ofrecida el 3 de marzo en el Salón de Ginebra.

 
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