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Citroën C5 y C6 3.0 HDI

El nuevo propulsor de la firma francesa se convierte con sus 240 CV en el diesel más potente de su historia

Comentar Publicado el viernes 19 de junio de 2009
CITROEN C5 HDI

Citroën enriquece la gama de estos dos modelos con una novedosa y potente mecánica turbodiesel 3.0 HDI de seis cilindros y 240 CV, desarrollada con Jaguar , que sustituye al veterano 2.7 HDI de 204 CV y que frente a éste, mejora las prestaciones y reduce el consumo, las emisiones de CO2 y el nivel sonoro. Lleva lo último en tecnología diesel Este turbodiesel de seis cilindros y 2.993 cc de cilindrada, cuenta con un sistema de inyección directa common-rail de tercera generación, cámaras de combustión renovadas, sobrealimentación dos turbocompresores de geometría variable, inyectores piezoeléctricos, recirculación de los gases de escape, filtro de partículas FAP y sistema de recuperación de la energía en deceleración. Ya lo utiliza el Jaguar XF Desarrolla 240 CV a 3.800 rpm y un par máximo de 450 Nm a un régimen de 1.600 rpm y adapta una caja de cambio automática de seis velocidades. Cumple la normativa sobre emisiones Euro V al emitir 195 g/km de CO2 y consume de media 7,4 l/100 km -supone un descenso del 12% en el C5 y del 15 % en el C6 frente a la anterior motorización-. Mejora de prestaciones Su sistema de sobrealimentación con dos turbocompresores de geometría variable le confiere un gran agrado de uso y una respuesta contundente en un mayor abanico de revoluciones: el C5 recupera de 80 a 120 km/h en 4,9 seg y el C6 en 5,2 seg., acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 seg. -8,5 seg. y alcanza el kilómetro en parado en salida 28,5 seg. -29 seg. En el C6-. Precios C5 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 6V: 34.700 euros C6 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 6V: 59.530 euros [gallery link="file" columns="3"]

 
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