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El Citroën C5 estrena motores más eficientes

La firma francesa ha ampliado la gama del C5 con la llegada de dos nuevas motorizaciones, una diésel y otra de gasolina. El diésel, un 2.0 HDi 160 FAP, puede asociarse a dos cajas de cambio de 6 velocidades, una de ellas autómatica. Con cambio manual, dicha mecánica reemplaza  a la HDi 170 FAP y, con cambio automático, a la HDi 135 FAP. El motor de gasolina 1.6 THP 155 sucede al 2.0i 16V, con cambio manual de 6 velocidades. Ambos propulsores cumplen la normativa Euro 5.

Comentar Publicado el lunes 02 de noviembre de 2009
El Citroën C5 estrena motores más eficientes

El diésel puede acogerse al Plan 2000E El nuevo motor diésel HDi 160 FAP desarrolla una potencia de 163 CV a 3.750 rpm, con un par máximo de 340 Nm, que se mantiene constante entre 2.000 y 3.000 rpm. Con cambio manual, sus prestaciones se acercan a las de la versión HDi 170 FAP, a la que sustituye. El consumo, en ciclo mixto es de 5.6 l/100 Km para las versiones berlina y 5.7 l/100 Km en los Tourer, con unas emisiones de CO2 de 147 g/Km y 149 g/Km, respectivamente. Estas cifras suponen una reducción del 14% respecto a su antecesor, además de permitirle acogerse a las medidas del Plan 2000E. La versión HDi 160 FAP con cambio automático reemplaza a los C5 HDi 135 FAP. Con unas mayores prestaciones, el consumo, en ciclo mixto es de 6,8 l/100 Km para las versiones berlina y 6,9 l/100 Km en los Tourer, con unas emisiones de CO2 de 179 g/Km, un 5% menos que el HDi 135 FAP. El gasolina está desarrollado junto con BMW Por otra parte, el Citroën C5 incorpora un nuevo motor gasolina, el THP 155. Esta mecánica de inyección directa de 1,6 litros de cilindrada con sobrealimentación por turbocompresor es fruto de la colaboración entre PSA Peugeot Citroën y BMW. Desarrolla una potencia máxima de 156 CV a 6.000 rpm. El par máximo de 240 Nm se mantiene constante entre 1.400 rpm y 4.000 rpm. Asociado a una caja manual de 6 velocidades, este propulsor consume 7,1 l/100 Km, con unas emisiones de CO2 de 167 g/Km, un 15% menos que el 2.0i 16V. Más equipamiento para el Exclusive En lo que se refiere a nivel de acabado, el C5 Exclusive gana en equipamiento, ya que incorpora, de serie, faros bi-xenón autodireccionables con lavafaros, ayuda al estacionamiento delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento, retrovisores exteriores electrocromos, cortinillas y Connecting Box (Bluetooth + USB + Toma audio). Precios de toda la gama C5 1.8i 16v BUSINESS: 21.190 - C5 THP 155 PREMIER: 24.690 - C5 3.0i V6 CAS EXCLUSIVE: 34.500 - C5 HDi 110 FAP BUSINESS: 21.890 - C5 HDi 110 FAP MILLENIUM: 22.940 - C5 HDi 140 FAP BUSINESS: 23.340 - C5 HDi 140 FAP MILLENIUM: 24.790 - C5 HDi 140 FAP PREMIER: 25.140 - C5 HDi 140 FAP EXCLUSIVE: 28.540 - C5 HDi 160 FAP PREMIER: 26.040 - C5 HDi 160 FAP EXCLUSIVE: 29.440 - C5 HDi 160 FAP CAS PREMIER: 28.040 - C5 HDi 160 FAP CAS EXCLUSIVE: 31.440 - C5 V6 HDi 240 FAP CAS EXCLUSIVE: 36.300 - C5 HDi 110 FAP MILLENIUM TOURER: 24.040 - C5 HDi 140 FAP BUSINESS TOURER: 24.440 - C5 HDi 140 FAP MILLENIUM TOURER: 25.890 - C5 HDi 140 FAP PREMIER TOURER: 26.240 - C5 HDi 140 FAP EXCLUSIVE TOURER: 29.640 - C5 HDi 160 FAP PREMIER TOURER: 27.140 - C5 HDi 160 FAP EXCLUSIVE TOURER: 30.540 - C5 HDi 160 FAP CAS EXCLUSIVE TOURER: 32.540 -

 
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