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Citroën C4 Picasso, nuevo 2.0 HDI de 150 CV

La gama de este monovolumen compacto recibe novedades: un propulsor diesel más potente, la variante larga Grand C4 Picasso un acabado de acceso denominado Business con sólo cinco plazas, y en algunas versiones un control de tracción inteligente especial para terrenos deslizantes.

Comentar Publicado el martes 15 de diciembre de 2009
Citroën C4 Picasso, nuevo 2.0 HDI de 150 CV

Nuevo 2.0 HDI El conocido HDI de dos litros de cilindrada recibe mejoras para incrementar las prestaciones y reducir consumos y emisiones. Cuenta con Filtro de partículas -FAP-, desarrolla una potencia de 150 CV a 3.750 rpm, 340 Nm de par a 2.000 rpm y adapta un cambio manual de seis marchas. De esta forma pasa a competir con igualdad de condiciones con otros monovolúmenes compactos que ya disponen en su oferta de turbodiesel de 150 CV o más, como es el caso del Opel Zafira, Peugeot 5008, Renault Scénic/Grand Scénic, Seat Altea/Altea XL, Toyota Verso y VW Touran. En cuanto a prestaciones, el Picasso equipado con el 2.0 HDI de 150 CV acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 seg., alcanza los 195 km/h, consume de media 5,7 l/100 km y emite 149 g/km de CO2, por lo que su comprador puede beneficiarse del Plan 2000E. Retoques en los acabados y equipamientos En el Grand C4 Picasso se incluye un nuevo acabado de acceso, denominado Business, donde se elimina la tercera fila de asientos, por lo que pasa a ofrecer cinco plazas en lugar de las siete del resto de Grand C4 Picasso. El acabado Business está dotado de serie de ABS, EBD, BAS, ESP, regulador y limitador de velocidad, ayuda a la salida en pendiente, freno de mano automático eléctrico, aire acondicionado con reglaje independiente y equipo de audio CD con lector mp3. Por otro lado, todas las versiones del C4 Picasso y Grand C4 Picasso reciben de serie en el equipamiento -excepto en las versiones con cambio automático- un Control de Tracción Inteligente, como el estrenado por su 'hermano' el Peugeot 3008, que mejora la motricidad en condiciones de baja adherencia -terrenos con nieve o helados-. Por último, al acabado Exclusive se le añade el Connecting Box y al Exclusive Plus un sistema de navegación. Precios Recomendados en Península y Baleares -IVA, impuesto de matriculación, transporte y oferta promocional incluidos-: C4 Picasso 1.6 VTi 120 Cool: 18.570 euros 1.6 VTi 120 SX: 20.270 euros THP 150 CMP SX: 22.570 euros THP 150 CMP Exclusive: 24.420 euros THP 150 CMP Exclusive Plus: 27.120 euros HDi 110 FAP Cool: 20.070 euros HDi 110 FAP SX: 21.770 euros HDi 110 FAP Exclusive: 23.620 euros HDi 110 FAP Exclusive Plus: 26.320 euros HDi 110 FAP CMP Cool: 20.820 euros HDi 110 FAP CMP SX: 22.520 euros HDi 110 FAP CMP Exclusive: 24.370 euros HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus: 27.070 euros HDi 135 FAP CMP SX: 23.970 euros HDi 135 FAP CMP Exclusive: 25.820 euros HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus: 28.520 euros HDi 135 FAP C.A.S. Exclusive Plus: 30.240 euros HDi 150 FAP SX: 23.970 euros HDi 150 FAP Exclusive: 25.820 euros HDi 150 FAP Exclusive Plus: 28.520 euros Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 Bussines: 18.870 euros 1.6 VTi 120 Cool: 19.470 euros 1.6 VTi 120 SX: 21.170 euros THP 150 CMP SX: 23.470 euros THP 150 CMP Exclusive: 25.320 euros THP 150 CMP Exclusive Plus: 28.120 euros HDi 110 FAP Bussines: 20.370 euros HDi 110 FAP Cool: 20.970 euros HDi 110 FAP SX: 22.670 euros HDi 110 FAP Exclusive: 24.520 euros HDi 110 FAP Exclusive Plus: 27.320 euros HDi 110 FAP CMP Cool: 21.720 euros HDi 110 FAP CMP SX: 23.420 euros HDi 110 FAP CMP Exclusive: 25.270 euros HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus: 28.070 euros HDi 135 FAP CMP SX: 24.870 euros HDi 135 FAP CMP Exclusive: 26.720 euros HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus: 29.520 euros HDi 135 FAP C.A.S. Exclusive: 28.440 euros HDi 135 FAP C.A.S. Exclusive Plus: 31.240 euros HDi 150 FAP SX: 24.870 euros HDi 150 FAP Exclusive: 26.720 euros HDi 150 FAP Exclusive Plus: 29.520 euros[gallery order="DESC"]

 
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