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Citroën C1 Tienen que actualizar su equipamiento

Los Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo sólo sacan tres estrellas en Euro NCAP

Comentar Publicado el jueves 20 de diciembre de 2012

El organismo europeo no para de realizar pruebas de choque a los últimos modelos que han aparecido en el mercado. Esta vez, el endurecimiento de los tests que se ha producido en 2012 ha provocado que los Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo se queden en una puntuación de tres estrellas.

Los tres microurbanos comparten la misma plataforma y motores, con modificaciones estéticas en la carrocería según el estilo de cada marca, y se fabrican en la misma factoría: Kolín (República Checa).

Euro NCAP ha advertido a marcas y compradores de que, a la hora de poner al día un modelo, no basta con realizar cambios en su diseño y los motores que estarán disponibles; es necesario que los sistemas de seguridad también se actualicen de acuerdo a los tiempos. Esto era especialmente importante en el caso de este trío de modelos ya que, cuando salieron por primera vez al mercado en el año 2005, obtuvieron cuatro estrellas -en la actualidad, la mayoría de coches sacan el máximo de cinco-. Los puntos más débiles de estos vehículos han sido el latigazo cervical al chocar contra el coche de delante y la protección a peatones.

Ante el resultado discreto en Euro NCAP, PSA y Toyota han anunciado que los C1, 107 y Aygo pasarán a contar de serie con airbags laterales y de cortina, control electrónico de estabilidad -que todos los vehículos estarán obligados a montar en la UE a partir de julio de 2013-, anclajes ISOFIX detrás para los sistemas de retención infantil y avisador del cinturón de seguridad para el acompañante.

 
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