La nueva generación del Citroën C4 se ha convertido en un SUV. Su estética resulta muy llamativa con un diseño en la parte trasera de estilo coupé. Está a la venta con motores de gasolina, diésel y eléctrico. El primero es un tricilíndrico de 1.2 litros y turbo, que desarrolla 130 ó 155 CV. En diésel, las alternativas son dos, ambas 1.5 BlueHDI, una de 110 CV y la otra de 130 CV. El menos potente se combina con un cambio manual de 6 marchas y el más potente, sólo con la caja automática de 8 relaciones.
La llegada de la nueva generación Citroén C4 ha supuesto la introducción por primera vez de una versión eléctrica, el ë-C4, que aloja bajo el capó un motor eléctrico de 136 CV, que se alimenta mediante una batería de iones de litio de 50 kWh, lo que le permite recorrer 350 km. Monta caja de cambios automática de una relación y, como el resto de la gama, es tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, alcanza 150 km/h y su batería se recarga hasta el 80 % a 100 kW en 30 minutos.
La mayoría de los vehículos que serán repartidos por los diferentes puestos y cuarteles de nuestro país se corresponden con el Citroën C4, un modelo que Stellantis fabrica en la planta madrileña de Villaverde. Se trata de la mayor entrega de vehículos oficiales realizada en 2021 a la Guardia Civil.
La última generación del Citroën C4 está consiguiendo grandes resultados comerciales. Por si no fuera suficiente, recibe una interesante promoción válida hasta final de mes. En el siguiente artículo, te contamos todos sus detalles.
Hasta finales de mes la firma francesa ofrece el Citroën C4 con el motor gasolina de 100 CV, transmisión manual y el nivel de acabado Live Pack. ¿Cómo de interesante es esta oferta?
Voy a dar el salto a vehículo eléctrico pero, ¿cuál escojo que tenga una autonomía lo más extensa posible?
Queremos comprar un compacto gasolina de unos cuatro o cinco años, para recorrer unos 11.000 km anuales. Necesitamos que unas plazas traseras amplias, un buen maletero y un consumo ajustado. Entre un Alfa Romeo Giuletta 1.4 T 120 CV y un Citroën C4 PureTech 110 CV., ¿cuál es la mejor opción? Podemos gastar unos 15.000 euros.
El Citroën C4 desvela una importante novedad en su gama; la exclusiva terminación C-Series, que se distingue por un aspecto muy atractivo y un gran equipamiento de serie. ¿Quieres conocer todos sus detalles?
Citroën es ha centrado su ofensiva cero emisiones en vehículos cómodos y eficientes. Así, nos encontramos con modelos de diferentes segmentos, como el ë-C4-100% ëlectric, el ë-SpaceTourer o el C5 Aircross Hybrid, pero con un denominador común: que están hechos para viajar.
La gama del nuevo Citroën C4 se ha completado por la parte inferior, con motores de 100 y 110 CV, y también por la superior, con el PureTech de 155 CV que se ofrece unido en exclusiva a la caja de cambios automática de ocho velocidades.
Se acabaron las esperas; los compradores españoles pueden adquirir los propulsores más accesibles del nuevo Citroën C4. A continuación, te informamos de sus tarifas y la dotación de serie.
