La nueva generación del Citroën C4 se ha convertido en un SUV. Su estética resulta muy llamativa con un diseño en la parte trasera de estilo coupé. Está a la venta con motores de gasolina, diésel y eléctrico. El primero es un tricilíndrico de 1.2 litros y turbo, que desarrolla 130 ó 155 CV. En diésel, las alternativas son dos, ambas 1.5 BlueHDI, una de 110 CV y la otra de 130 CV. El menos potente se combina con un cambio manual de 6 marchas y el más potente, sólo con la caja automática de 8 relaciones.
La llegada de la nueva generación Citroén C4 ha supuesto la introducción por primera vez de una versión eléctrica, el ë-C4, que aloja bajo el capó un motor eléctrico de 136 CV, que se alimenta mediante una batería de iones de litio de 50 kWh, lo que le permite recorrer 350 km. Monta caja de cambios automática de una relación y, como el resto de la gama, es tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, alcanza 150 km/h y su batería se recarga hasta el 80 % a 100 kW en 30 minutos.
