La empresa Japan H2 Mobility formada por fabricantes como Toyota, Nissan y Honda, pretende crear una red 160 hidrogeneras desde ahora hasta 2020 para dar servicio a unos 40.000 coches japoneses de pila de combustible de hidrógeno.
La movilidad sostenible ha pasado a ser una cuestión de necesidad y los fabricantes se han puesto las pilas para desarrollar coches eléctricos más capaces. El aumento de la autonomía es la principal preocupación para todos ellos, pero ya existen alternativas reales a los desplazamientos cotidianos de miles de personas.
Te presentamos los mejores coches híbridos que podrás comprar en 2018, cada cual con una idiosincrasia propia y un objetivo diferente.
Ssangyong se prepara para el lanzamiento de la siguiente generación del Korando y, además de las variantes con motores de combustión convencionales, llegará una versión 100% eléctrica y una motorización diésel con tecnología híbrida.
Toyota acaba de realizar una fuerte inversión en su factoría de Honsha, Japón, para aumentar la producción de vehículos eléctricos dotados don pila de combustible de hidrógeno. El objetivo es multiplicar por diez la producción de este tipo de coches en los próximos años.
Los propietarios de Tesla que circulen por la zona centro ya podrán recargar sus vehículos en apenas unos minutos gracias al supercargador que acaba de abrir sus puertas en Madrid. Está en la localidad de Getafe y cuenta con ocho mangueras individuales.
Toyota actualiza la gama Auris y reduce la oferta mecánica a un único motor híbrido, prescindiendo de cualquier alternativa diésel o de gasolina. El Auris 2019 ya está disponible con dos tipos de carrocería: 5 puertas y familiar Touring Sports.
UPS y Arrival acaban de firmar un acuerdo de colaboración mediante el cuál la compañía de transporte añadirá a su flota habitual un total de 35 camiones eléctricos para sus repartos urbanos.
Subaru ha confirmado el lanzamiento de un modelo híbrido enchufable denominado Crosstrek Hybrid. Utilizará la tecnología híbrida de Toyota y un motor bóxer de gasolina de cuatro cilindros desarrollado por Subaru. Se estrenará en Estados Unidos a finales de 2018.
Kia completa la gama Niro con una variante 100% eléctrica, el Kia Niro EV. Esta versión de cero emisiones ofrecerá hasta 380 km de autonomía y llegará al mercado en la segunda parte de 2018 para sumarse a los Kia Niro híbrido e híbrido enchufable.
Varios meses después del lanzamiento del actual Porsche Cayenne, la marca alemana desvela la variante más limpia y eficiente de su todocamino de lujo, el Porsche Cayenne E-Hybrid, un híbrido enchufable que rinde 462 CV.
Toyota dará un paso adelante en la electrificación de su gama con el Toyota C-HR eléctrico. El SUV de cero emisiones llegará al mercado en 2020 aunque, de momento, solo se comercializará en el mercado chino.
Polestar ha aprovechado el Salón de China para volver a mostar en público su primer modelo, el Polestar 1 de 600 CV con 150 km de autonomía eléctrica. Aterrizará en los concesionarios de todo el mundo a lo largo de 2019 y ya sabemos cuánto costará.
SOL es la nueva marca del grupo Volkswagen que llega al mercado chino para crear en el país asiático algo parecido a lo que hoy en día es Seat en España, pero solo con la venta de automóviles eléctricos.
Seat ha puesto en circulación una flota de prototipos Seat eMii eléctricos con la que ha dado inicio a un nuevo servicio de carsharing destinado, de momento, a los empleados de la marca española.
La gama eléctrica de BMW sigue creciendo con el BMW Concept iX3. Ha sido desvelado en el Salón de Pekín, ofrece más de 400 km de autonomía y es el primer SAV (Sport Activity Vehicle) de la marca alemana.
El primer Audi completamente eléctrico será desvelado en las próximas semanas y llegará al mercado a finales de 2018. Estas son las modalidades de carga que ofrece la marca de los cuatro aros para sus coches de cero emisiones.
Mercedes ha escogido el Salón de Pekín para mostrar en público el Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, un prototipo híbrido de lujo que combina el estilo de un SUV con el de una berlina de gran tamaño.
Mercedes es uno de los fabricantes más ambiciosos en lo relativo a la electrificación de su gama y acaba de confirmar una potente inversión en Europa para conseguirlo.
Nadie lo esperaba, pero Nissan ha presentado una variante descapotable del Nissan Leaf para celebrar sus 100.000 ventas en el mercado japonés. Solo se trata de un prototipo, pero este Leaf con techo targa bien podía pasar por un coche de producción.
Kia seguirá apostando por los motores diésel y en la segunda mitad de 2018 presentará el nuevo sistema de propulsión EcoDynamics+. Se trata de un motor de combustión que rebajará las emisiones de CO2 al combinarse con un sistema eléctrico de 48 voltios y la tecnología mild-hybrid.
Desde que el Grupo PSA adquirió Opel, la marca se encuentra en un proceso de reconstrucción en todos los ámbitos y estos cambios han dejado en el aire la continuidad de los modelos de altas prestaciones OPC.
Nos ponemos a los mandos de la versión eléctrica del Peugeot Partner Tepee, un comercial ligero de cero emisiones que puede circular sin restricciones durante los episodios de alta contaminación. Te contamos nuestras impresiones en vídeo.
Gas Natural Fenosa ha decidido apostar por el coche eléctrico a través de Servicar, un nuevo servicio que facilitará la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos.
En la Junta General Anual de Audi AG, el Consejo de Dirección presentó la versión actualizada de la estrategia ´Audi.Vorsprung.2025´ con el coche eléctrico como pilar fundamental.
PSA quiere que toda su gama cuente con versiones electrificadas en 2025 y para ello ha firmado un importante acuerdo con Punch Powetrain para el suministro de cajas de cambios.
Uno de los inconvenientes de los coches eléctricos es el tiempo que tardan en recargarse sus baterías, pero una empresa suiza acaba de desarrollar un cargador ultrarrápido que permite realizar esta operación en menos de un cuarto de hora.
Hasta ahora, para conducir vehículos de más de 3.500 kilos de Masa Máxima Autorizada (MMA) se necesitaba el permiso de conducción C, pero con el último cambio normativo, la DGT permitirá conducir vehículos de energías alternativas de hasta 4.250 kg con el permiso de turismos, es decir, el B.
DS asegura que, a partir de 2025, todos sus nuevos modelos serán eléctricos, híbridos o híbridos enchufables. La estrategia de electrificación de la marca francesa comienza con el DS 7 Crossback E-Tense, un híbrido enchufable que verá la luz este mismo año.
Mercedes y Hubject han presentado, tras meses de intenso trabajo de investigación y desarrollo, un nuevo sistema de carga para coches eléctricos mucho más sencillo e intuitivo para los conductores de este tipo de vehículo.
El DS X E-Tense es el prototipo eléctrico con el que DS Automobiles echa una mirada al futuro, concretamente al año 2035. Además de tener un diseño revolucionario, utiliza nuevas tecnologías y es capaz de rendir 1.360 CV en modo circuito.
Hasta ahora, el Lexus ES solo se comercializaba en mercados como el americano, pero la marca japonesa ha decidido traerlo a Europa aprovechando el estreno de su séptima generación. Además de emplear una plataforma completamente nueva, será híbrido.
La primera competición de coches eléctricos se llama EPCS (Electric Production Car Series) y la temporada inaugural dará comienzo en el circuito de Jerez los días 3 y 4 de noviembre de 2018. ¿Quién dijo que los vehículos eléctricos son aburridos?
El Tesla Model 3 comenzará a venderse en Europa el año que viene, pero ya hemos tenido la oportunidad de verlo en España, concretamente la unidad de You You Xue, el conductor que está dando la vuelta al mundo a sus mandos. Te contamos todos los detalles de su aventura.
Daimler ha confirmado que Smart, su marca de coches urbanos de pequeñas dimensiones, se convertirá en una marca exclusiva de vehículos eléctricos a partir del año 2020.
El mundo del automóvil cada vez apuesta más por utilizar energías limpias y ecológicas. Un claro ejemplo es Kia, que lo hace con su innovadora gama de modelos ECO, compuesta por tres tecnologías diferentes: híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica.
El Audi e-tron Prototype se mete en la jaula de Farady para simbolizar su capacidad de carga rápida a través de una enorme descarga eléctrica en forma de rayo. El modelo de serie será el primer coche que pueda recargarse con una potencia de hasta 150 kW.
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