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COMPARATIVAS

Chevrolet Cruze SW 1.7 VCDi LT vs Hyundai i30 Crosswagon 1.6 CRDi Tecno S

Si necesitas un enorme maletero pero no quieres un coche muy grande ni gastarte mucho dinero, Chevrolet y Hyundai ofrecen dos buenas alternativas.

Comentar Publicado el viernes 05 de octubre de 2012
Chevrolet Cruze SW 1.7 VCDi LT vs Hyundai i30 CROSSWAGON 1.6 CRDi TECNO S

Debido a la crisis, las familias 'con necesidades de espacio' se ven obligadas a optar por vehículos cada vez más económicos. Una buena opción para ellos puede ser adquirir un familiar en vez de un monovolumen... porque salen hasta un 20% más baratos. Chevrolet y Hyundai, por ejemplo, acaban de poner a la venta dos vehículos 'tipo ranchera'.

POR ESTÉTICA
 
Ambos muestran diseños muy atractivos e, incluso, deportivos... aunque el Hyundai es más redondeado, futurista y 'pintón', con sus luces diurnas de leds -que el Cruze no lleva- y llantas de aleación de 16" de serie -su oponente incluye tapacubos-. Por su parte, el Chevrolet es 'mas coche' -mide 19 cm más de largo- y adapta barras de techo -no su rival-. En cuanto a los colores, el Cruze cuenta con 10 a elegir -el blanco es gratis y los metalizados cuestan 450e-, mientras que el Hyundai dispone de 11 tonalidades: dos gratis -el blanco y el rojo- y las demás por 380e-. 
 
POR BOLSILLO
 
El Chevrolet no tiene rival: es 2.990e más barato. Incluso aplicando los generosos descuentos que ofrecen ambos -3.000e en el coreano y 2.850e en el americano-, el Cruze sale 2.840e más económico. La diferencia no se justifica por un mayor equipamiento del i30: tan sólo añade, como elementos importantes, llantas y climatizador -que el Cruze no puede llevar en este acabado LT-. En cuanto al mantenimiento, el coste del seguro anual a todo riesgo es similar en los dos -32e más barato en el Chevrolet-, mientras que las revisiones del Cruze -tanto la primera como la segunda rondan los 1800*-, resultan muy iguales por precio a las del i30, que también las pasa cada 15.000 km -y cuestan 102e la primera y 228e la segunda-. ¿Y los recambios? Son un 11% más caros en el Hyundai.
 
POR DENTRO
 
Por calidad, el i30 es mejor por tacto de los plásticos -que son blandos... y duros en el Cruze-, suavidad de las palancas del volante o firmeza de los asientos. Por espacio, ambos resultan amplios: sus plazas traseras ofrecen altura suficiente para personas de hasta 1,85 m y un correcto espacio para las piernas... pero son mejores para dos -la plaza central es incómoda en ambos-. Pese a su menor longitud exterior, el maletero del Hyundai es 28 litros más amplio.
 
EN MARCHA 
 
Los dos son muy sencillos y agradables de conducir a cualquier ritmo, pero el Chevrolet y su suspensión más firme resulta algo más ágil en carretera, mientras que el Hyundai es más 'comodón'. Asimismo, por su aplomo, calidad de rodadura y mejor aislamiento acústico, el i30 parece un coche de superior categoría. Sin embargo, el Cruze es mejor en prestaciones: sus 20 CV extra se notan... y mucho -sobre todo cuando se viaja con carga- ya que responde con más contundencia, acelera mucho más rápido... Los dos son muy económicos -su consumo no suele superar los 6,0 l/100 km- y ambos equipan un cambio manual de seis marchas de manejo correcto... y una dirección de tacto muy 'artificial'. En cuanto a los frenos, los dos llevan un equipo bastante potente.
 
Chevrolet Cruze SW 1.7 VCDi LT

seguro**:684e/año
16.300e*/ 2.712.091 pta
130 CV ? 200 km/h 
 4,5 l/100 km

DE SOBRA

El Cruze tiene un salpicadero muy atractivo y su calidad es correcta -no hay lujos, como en su rival-. Tiene menos maletero que el i30: 500 litros, ampliables a 1.478 l si se abaten los asientos traseros. El Hyundai cuenta con algún hueco más para objetos.
 
 
Hyundai  i30 CROSSWAGON 1.6 CRDi TECNO S

 seguro**: 716e/año
 19.140e*/ 3.184.628 pta  
 110 CV ? 185 km/h 
 4,5 l/100 km

Sorprendente

 El salpicadero del i30 es más 'barroco' y cuenta con muchos más botones -sobre todo en el complejo volante-.  El i30 no destaca por el espacio en sus plazas traseras, está la media, pero sí por maletero: ofrece 528 litros que pueden ampliarse hasta 1.642 l si se abaten los asientos. traseros
 
Qué llevan de serie

Los dos... Seis airbags, ESP, ABS, dirección asistida, elevalunas eléctr. del. y tras., cierre centralizado, equipo de audio con CD, Mp3 y Bluetooth, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, mandos de audio en el volante, ordenador de a bordo, control de velocidad, faros antiniebla, indicador de cambio de marcha, asientos traseros abatibles, volante regulable en altura y profunidad, volante y pomo del cambio en cuero.
 
Qué añade el Chevrolet

De serie: Sensor de párking trasero, Stop/Start, kit reparapinchazos, barras de techo, garantía de 3 años o 100.000 km. Opciones: Pintura metalizada (450e).
 
Qué añade el Hyundai

De serie: Llantas de 16", rueda de repuesto de emergencia, climatizador, garantía de cinco años sin límite de kilómetros. Opciones: Pintura metalizada (380e), techo panorámico (885).
 
 Y si no te convence ninguno.

Renault Mégane ST 1.5 dCi 110 CV Expression.

Es uno de los familiares compactos más equilibrados. Además de un interior amplio y de calidad, ofrece 524 litros de maletero y un motor de 110 CV muy silencioso, con buenas prestaciones -190 km/h de vel. máxima- y que gasta poco -4,4 l/100 l-.  Su precio es  de 19.920 euros -descuento incluido-.
 
 



 


La gama

El Cruze familiar ofrece los mismos motores que los 4/5p, aunque cambia el 1.8 gasolina por el nuevo 1.4T. Hay tres acabados: el  básico LS+, los intermedios LT/LT+ y el más lujoso LTZ. Todos los propulsores llevan asociado un cambio manual -de cinco o seis marchas-... pero el 2.0 diesel puede equipar, por 1.120. más, otro automático de seis. Respecto al 5p, la versión familiar supone un incremento de precio a partir de 1.450 euros.
 

MODELO

POTENCIA

 PRECIOS (desde)*

1.6

      124 CV

17.000€

2.828.562 pta

1.4T

      140 CV

22.615

3.762.819 pta

1.7 VDCi

      130 CV

19.150€

3.186.292 pta

2.0 VCDi

      163 CV

20.585e

-


La gama

Es algo más reducida que la de su rival -tres motores frente a cuatro-; se puede elegir entre un total de cuatro acabados: City y City S -los más básicos-, Tecno S -intermedio- y Style Sport -el más completo-. Todos los propulsores vienen con un cambio manual de seis marchas... excepto el diesel más potente, que sólo se vende automático -esta caja se ofrece también en el diesel de 110 CV por 1.650.-. La carrocería familiar cuesta desde 1.800. más que la equivalente de cinco puertas.
 

MODELO

POTENCIA

 PRECIOS (desde)*

1.6 GDI

      135 CV

19.690€

3.276.140 pta

1. 6 CRDI

       110 CV

20.390€

3.392.610 pta

1.6 CRDI

      128 CV

30.290€

5.039.831 pta


Ficha Técnica

Motor 

Chevrolet 1.7 vdci    

Hyundai 1.6 crdi

Motor

 turbodiesel, cuatro cil.  En línea, 1.686 cc

Turbodiesel, cuatro cil. En línea, 1.582 cc

Potencia

 130 cv (96 kw) a 4.000 rpm?

 110 cv (55 kw)  a 4.000 rpm?

Par

30,6 kgm (300 nm) de 2.000 a 2.500 rpm?

26,5 kgm (260 nm)   de 1.900 a 2.750 rpm?

Tracción

A las ruedas del.

A las ruedas del.

Caja de cambio

Manual, de seis velocidades

Manual, de  seis velocidades

Frenos del/tras

Discos ventilados/discos

Discos  ventilados/discos

Tamaño

Tamaño

467 x 179 x 152 cm

448 x 178 x 150 cm

Peso

1.475 kg

 1.365 kg

Neumáticos

205/60 r16

205/55 r16

Maletero 

500 l?

528 l?

Depósito combustible

60 l?

53 l?

Cómo va

Vel. Máxima

200 km/h ?

185 km/h ?

Acel. 0-100 km/h

10,4 seg.?

11,8 seg.?

Consumo medio

4,5 l/100 km?

4,5 l/100 km?

Notas 

 chevrolet       

Hyundai 

Motor

Prestaciones

?

?

Agrado

?

?

Consumo

?

?

Chasis

Agilidad

?

?

Aplomo

?

?

Sencillez cond.

?

?

Comodidad

?

?

Vida a bordo

Calidad

?

?

Ergonomía

?

?

Practicidad

?

?

Plazas del.

?

?

Plazas tras.

?

?

Maletero

?

?

Visibilidad

?

?

Insonorización

?

?


 
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