Era un secreto a voces. Toyota Gazoo Racing y el equipo Haas F1 han hecho pública una colaboración técnica que podría aportar un salto de la calidad a la escudería estadounidense.
Este acuerdo, que ya está en marcha, convierte a Toyota en el socio técnico oficial de la escudería estadounidense. Ambas partes han descrito esta alianza como una «relación dinámica de colaboración» que promete mejorar el rendimiento de Haas en la Fórmula 1 y, al mismo tiempo, potenciar la capacidad tecnológica de Toyota.
El anuncio se dio a conocer a primera hora del viernes, justo cuando en Japón ya era de día. En concreto, Toyota brindará apoyo en áreas clave como el diseño, la tecnología y la fabricación, mientras que Haas compartirá su experiencia técnica y aprovechará beneficios comerciales. Según el comunicado oficial, el objetivo es que ambas partes aprendan una de la otra y se fortalezcan mutuamente.
La unión entre Toyota y Haas F1
Un detalle que ha llamado la atención es la participación directa del equipo de Toyota en las actividades de Haas. Los pilotos, ingenieros y mecánicos de Toyota Gazoo Racing podrán involucrarse en las pruebas de Haas, obteniendo experiencia directa en la Fórmula 1.
Esto les permitirá conocer a fondo los retos de la competición y colaborar en aspectos clave como el desarrollo aerodinámico y la fabricación de piezas avanzadas, como las de fibra de carbono.
A partir del próximo GP de Estados Unidos, los monoplazas de Haas, pilotados por Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, ya llevarán el logo de de la marca nipona, marcando oficialmente el inicio de esta nueva relación.
Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas F1, expresó su entusiasmo por esta alianza: «Estamos muy emocionados de que Toyota Gazoo Racing se una a nosotros como socio técnico. Que una marca tan importante en la industria automovilística trabaje con nosotros, mientras también desarrollan su propia tecnología, es un ganar-ganar para ambas partes».
Komatsu destacó que el acceso a los recursos y conocimientos de la firma japonesa será crucial para el crecimiento de Haas en la Fórmula 1. «Queremos seguir mejorando nuestra competitividad y, a cambio, ofrecemos a Toyota una plataforma para que ellos también sigan desarrollando sus capacidades».
MoneyGram Haas F1 Team Enters Technical Partnership with TOYOTA GAZOO Racing 🏁
Under the new multi-year agreement both parties will share expertise and knowledge, as well as resources 🤝
With TOYOTA GAZOO Racing providing design, technical and manufacturing services, while… pic.twitter.com/jvL0Epkm8Z
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 11, 2024
Por su parte, Tomoya Takahashi, presidente de Gazoo Racing Company, habló sobre lo que representa este acuerdo para Toyota: «Al asociarnos con Haas F1, buscamos formar a nuestros pilotos, ingenieros y mecánicos, al mismo tiempo que fortalecemos al equipo Haas F1«. Para Toyota, esta es una oportunidad de mantenerse activa en la élite del automovilismo, fortaleciendo su tecnología y apoyando el crecimiento de Haas.
El regreso de Toyota a la Fórmula 1 y el futuro de Haas
Este acuerdo marca el retorno de Toyota a la Fórmula 1, aunque en un rol distinto al que ocupaba entre 2002 y 2009, cuando compitió como equipo oficial.
En aquellos años, Toyota logró 13 podios y alcanzó un cuarto puesto en el campeonato de constructores. Sin embargo, en 2009, la marca japonesa se retiró debido a la crisis económica global.
Ahora, 15 años después, Toyota regresa, pero desde un rol de apoyo técnico, aprovechando su amplia experiencia en el mundo del automovilismo.
La llegada de Toyota coincide con otro cambio importante en la Fórmula: la salida de Renault como fabricante de motores a partir de 2025. Mientras que la partida de Renault deja un vacío para equipos como Alpine, la entrada de Toyota en la colaboración con Haas inyecta nueva energía en el deporte y da a la escudería estadounidense los recursos necesarios para seguir escalando posiciones.
Por su parte, Haas ha mostrado signos de mejora esta temporada. Tras finalizar en la última posición del campeonato de constructores en 2023, el equipo ha dado un salto considerable y ahora se sitúa en el séptimo lugar con 31 puntos, a solo tres puntos de Racing Bulls. Aunque es evidente que han mejorado, el objetivo de Komatsu es claro: seguir subiendo en la tabla y consolidarse como un contendiente serio.
Cabe destacar que Haas sigue contando con el respaldo de Ferrari, su socio tradicional, con quienes renovaron su colaboración al inicio de esta temporada. El acuerdo con Toyota no afectará el suministro de motores de Ferrari, que continuará hasta al menos 2028.
Con el GP de Estados Unidos a la vuelta de la esquina, la expectativa es alta entre los seguidores de la Fórmula 1. No cabe duda de que la combinación de la experiencia de Toyota y las aspiraciones de Haas puede hacer que el equipo estadounidense se convierta en un competidor mucho más fuerte en las próximas temporadas.
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